Hunter 170 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Hunter Design Team·1998 – 2010·Hunter Marine
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
16.83' · 5.13 m
Depl.
480 lbs · 218 kg
İlk üretim yılı
1998

Hunter 170, Hunter Marine ve JY sailboats arasındaki ortak girişimden doğan, sadeliği ve konforu dayanıklılık ve performansla birleştiren Amerikan yapımı bir yelkenli dingidir. Hunter Design Team tarafından tasarlanan ve ilk kez 1999 yılında inşa edilen 170; 480 pound deplasmanlı, 17 fit tam boy (LOA), 7 fit genişlikte ve hareketli salmalı bir fraksiyonel armalı sloop teknedir. Üretimi, tasarımın 2011 yılında kendisinden biraz daha büyük olan MarlowHunter 18 ile değiştirilmesine kadar devam etti.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
16,83 ft
Güverte boyu
17 ft
Su Hattı Boyu
12,08 ft
Genişlik
7 ft
Su Çekimi
4,92 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
25,5 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf (Köpük Çekirdek)
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× —
Balast
Deplasman
480 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
19,42 ft
Ana yelken alt yakası
8,37 ft
Baş üçgen yüksekliği
18,95 ft
Baş üçgen tabanı
5,54 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
19,74 ft
Yelken Alanı
150 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
39,15
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
121,56
Konfor Oranı
4,11
Alabora Direnci (CSF)
3,58
Gövde Hızı
4,66 kn

Tasarım ve İnşa

Hunter 170, tekneyi hafif, dayanıklı ve neredeyse batmaz kılan ACP (Advanced Composite Process) olarak bilinen Hunter'ın Gelişmiş Kompozit Süreci kullanılarak inşa edilir. Bu teknik, dış tarafta hava koşullarına dayanıklı bir polimer ve iç tarafta örme fiberglas kumaş ile başlar; katmanların arasına ise ürethan köpük enjekte edilir. Dış plastik çizilmelere karşı dayanıklı olduğundan, teknenin temizlenmesini ve bakımını kolaylaştırır. Hunter Marine, kullanılan plastiğin geri dönüştürülebilir olması ve inşa sürecindeki artıkların fabrikada yerinde geri dönüştürülmesi nedeniyle bu süreci çevre dostu olarak tanımlamıştır. Katmanlar lamine edilmek yerine birbirine yapıştırıldığından, üretici delaminasyonun mümkün olmadığını iddia etmektedir. Gövde beş yıllık bir garanti kapsamındadır. 1.500 poundluk entegre pozitif batmazlık kapasitesiyle tekne, batmaz bir rekreasyonel dingidir. (1)

Arma ve Kullanım

Direk, tek bir kişi tarafından dikilebilecek kadar hafiftir, ancak iki kişiyle daha kolaydır. Fraksiyonel armalı sloop sisteminde, iskotası havuzluktaki fırdöndülü makaralara yönlendirilen sarmalı bir flok bulunur; sarma halatı kıça yönlendirilmiş ve sancak flok iskota koç boynuzunun yanına yerleştirilmiştir. Ana yelken basit tutulmuş olup, sadece bir arka yaka (outhaul) halatı ve havuzluktan direğe uzanılarak kontrol edilebilen bir ana mandar halatı gerektirir. Ana iskota yakın bir konumda yer alır ancak dönebilir şekilde tasarlanmıştır, böylece mürettebat onu aynı kolaylıkla trim edebilir. Ana yelken için camadan noktaları isteğe bağlıdır; test teknesi sadece iki camadan ayarıyla gelmiştir. Seyir halindeyken tekne rüzgar altında hızla döner ve dengeli olsa da ağırlık dağılımına karşı hassastır. Geniş genişlik bolca stabilite sağlar ve tekne tamamen yatsa bile aşırı bir orsaya kaçma eğilimi (weather helm) göstermez. Tersane, tam pupa seyrinde floku sarmak daha kolay olduğunu belirtmiştir. Daha fazla pupa keyfi isteyenler için isteğe bağlı asimetrik spinnaker sunuluyordu.

Hareketli Salma, Dümen ve Kıyıya Çekilebilirlik

Standart hareketli salma indirildiğinde 4 fit 6 inç su çekimine sahiptir ve olağanüstü bir çaba harcamadan yukarı çekilebilmesi için bir karşı ağırlıkla donatılmıştır. Salma yukarıdayken tekne sadece 6 inç su çeker ve yukarı kalkabilen dümen, kumsala yanaşmayı veya kumulda park etmeyi son derece kolaylaştırır. Açık kıç aynalık, yüzmek veya tekneye binmek için kolay erişim sağlar; sığ su çekimine sahip geri çekilebilir salma ise römorkla taşımayı ve karaya oturmayı mümkün kılar.

Konaklama ve Havuzluk

Havuzluk düzeni temizdir ve yelkencilerin konforlu bulduğu konturlu oturma yerleriyle altı kişiyi ağırlayabilir. Oturma grubunun hemen üstünde, yaklaşık üç fit yükseklikteki bir bumba, bu boyuttaki bir tekne için oldukça cömert bir iç yükseklik sağlar. Baş tarafta, başta direğe monte edilmiş iskota torbalarının yanında kanvas kaplı bir depolama alanı yer alır. Birinin baş tarafa uzanması gerektiğinde kanvas kolayca açılır; ancak baş taraftaki koç boynuzlarına doğru eğildiğinizde bir kişinin ağırlığını taşıyamaz, bu da havuzluktan yapılan bu uzanışı zorlaştırır. Havuzluk tabanının ortasından geçen regala, tekne yattığında güvenli bir basamak noktası sunar.

Bilinen Sorunlar

Baş tente depolama örtüsü görevi görür ancak tekneye yatılırken üzerine basılamaz; bu nedenle baş tarafa yanaşırken çalışmak için tentenin tokalarının açılması gerekir.

Karar

Hunter 170; tek bir kişinin minimum zahmetle donatabileceği ve suya indirebileceği hafif, karaya oturabilen bir günübirlik yelkenli olarak başarılıdır. ACP konstrüksiyonu, pozitif yüzerliliği ve basit sistemleri onu dayanıklı ve affedici bir eğitim teknesi veya göl ve körfez oyuncağı yaparken; hareketli salması ve açık kıç aynalığı, kullanım alanını sığ sulara ve römorkla taşıma imkanına kadar genişletir. Açık baş taraftaki depolama tentesi, bir kusurdan ziyade küçük bir sınırlamadır.

Avantajları

  • 1.500 lb pozitif batmazlık ve ACP kompozit yapısıyla neredeyse batmaz
  • Hareketli salma ve yukarı kalkabilen dümen sayesinde 6 inç su çekimi ve kolayca karaya oturabilme imkanı
  • Hafif direk ve basit ana yelken sistemiyle tek başına donatılabilir
  • Geniş genişlik ve fraksiyonel arma, hava koşullarından bağımsız dengeli bir dümen hissi sağlar

Dezavantajları

  • Baş tente saklama kapağı, öne eğilen bir kişiyi desteklemeyecektir
  • İlk dönem teknelerde ana yelkenin camadan noktaları standart değil, opsiyoneldi

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma