Klipper 17 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

1981 – 1991·Starboard Yacht Co.
Klipper 17 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
16.83' · 5.13 m
Depl.
1.250 lbs · 567 kg
İlk üretim yılı
1981

Klipper 17, Starboard Yacht Co. tarafından 1981'den 1991'e kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilmiş küçük bir fiberglas tek gövdelidir; bu üretim süreci, lansmanı ile halefinin gelişi arasında yaklaşık on yıllık bir zaman dilimi oluşturmuştur. Rekreasyonel bir salmalı tekne olarak tasarlanan bu model, 8 fitlik genişliğe karşılık 16,83 fitlik bir tam boyuna (LOA) sahiptir; 1.250 poundluk deplasmanı ve 425 poundluk demir balastı ile %34'lük bir balastdeplasman oranı sunar. Tasarım daha sonra 1993 yılında Seaward Fox modelinin temelini oluşturmuş olsa da, kendi üretim dönemi içinde Klipper 17, hafif ve römorkla taşınabilir bir kıyı gezi teknesi isteyen denizciler için bağımsız bir seçenek olarak öne çıkmıştır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
16,83 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
14,83 ft
Genişlik
8 ft
Su Çekimi
1,58 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
25 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Aynalığa Asılı Dümen
Balast
425 lbs (Demir)
Deplasman
1.250 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
150 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
20,68
Balast / Deplasman Oranı
34
Deplasman / Boy Oranı
171,1
Konfor Oranı
7,84
Alabora Direnci (CSF)
2,97
Gövde Hızı
5,16 kn

Tasarım ve İnşa

Klipper 17, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir ve ahşap detaylarla tamamlanmıştır; gövde formu, hafif açılı bir kıç aynalığa sahip, neredeyse dikey bir baş bodoslamaya sahiptir. Su hattının altında sabit, sığ su çekimli bir salma veya alternatif olarak, kıç aynalığa asılı ve yeke ile kontrol edilen bir hareketli salma sistemi bulunur. Sağlam fiberglas gövde ve güverte, 1.250 poundluk mütevazı deplasmanla birleştiğinde karada kolayca taşınabilen ve depolanması zahmetsiz bir tekne ortaya çıkarır. 14,83 fitlik su hattı boyu ve 5,16 knotluk gövde hızı onu kesin bir şekilde küçük gezi teknesi (pocket-cruiser) sınıfına yerleştirirken, 2,97'lik alabora direnci (CSF) ve 7,84'lük konfor oranı, onu açık deniz gezginlerinden ziyade dengeli ve affedici bir platform olarak tanımlar.

Arma ve Kullanım

Tekne standart olarak fraksiyonel armalı bir sloop donanım taşır; isteğe bağlı olarak catboat arma da sunulur. Bermuda yelken planı, su hattından 25 fit yükseklikteki direkte 150 fit karelik bir yelken alanı taşır. Dönemin test edenleri, yelken alanının az olduğunu belirtmiştir. Ayrıca, standart salmalı versiyonda 1,58 fit olan sığ su çekimi, iyi bir orsa performansı için yetersiz bulunmuştur; hareketli salmalı versiyonunda ise sığ su çekiminin orsada seyir yeteneğini sınırladığı düşünülmüştür. İlk örneklerde, hızlı manevra kabiliyeti için çok küçük bir alana sahip dümen kullanılmıştır; bu durum, sonraki üretim yıllarında muhtemelen giderilmiş olsa da, erken dönem bir gövde alıcısının dikkat etmesi gereken bir husustur. (1)

Konaklama

Güverte altında Klipper 17'de dört kişi konaklayabilir: Baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası yer alırken, ana kamarayı iki adet düz salon ranzası boydan boya uzanır. Kuzine, baş kamaranın hemen arkasında her iki tarafta konumlandırılmış olup iskele tarafında bir evye ile donatılmıştır; bu kompakt düzen, yemek hazırlığını tamboç girişine yakın tutar. Tuvalet/banyo ise baş kamaraya, pruva V kamarasının hemen arkasına ve ortaya yerleştirilmiştir. Bu sayede sivri baş bodoslama alanından verimli bir şekilde yararlanılırken, ana kamaradan yaşam alanı kaybedilmemiştir. 17 fitlik bir gövde için dört kişilik yatak düzeni, günübirlik teknelerden ciddi bir adım ötededir ve hafta sonu kıyı kamplarını destekler.

Karar

Klipper 17, gücünü sadeliğinde ve hafifliğinde bulunan, kullanımı kolay bir cep gezi teknesidir. Fraksiyonel armalı sloop sistemi kolayca donatılabilir ve sığ su çekimi koylarda gezinmeye davet eder; ancak sınırlı yelken alanı ve sığ salması, rüzgar üstü hedeflerini kısıtlar. İlk üretilen gövdelerde dümen alanının yetersiz olması, kontrol edilmesi gereken tek tasarım dezavantajıdır. Römorkla taşınabilecek bir hafta sonu teknesi olarak pratik ve gösterişsiz bir seçim olmaya devam etmektedir.

Avantajları

  • Belirgin baş ve ana kamara ranzalarıyla 17 fitlik bir gövdede dört kişiye uyku imkanı sunar
  • Ahşap detaylarla zenginleştirilmiş sağlam fiberglas yapı; düşük 1.250 poundluk deplasman römorkla taşımayı kolaylaştırır
  • İsteğe bağlı catboat arma, tek yelken sadeliğiyle ilgi alanını genişletir

Dezavantajları

  • Sığ su çekimi ve düşük yelken alanı, orsa performansını sınırlar
  • İlk modellerdeki küçük dümenler, hızlı manevraları zorlaştırıyordu

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma