Design e costruzione
Il 170 è costruito utilizzando il processo composto avanzato di Hunter, noto come ACP (Advanced Composite Process), che rende la barca leggera, durevole e virtualmente inaffondabile. La tecnica inizia con un polimero resistente alle intemperie all'esterno e un tessuto di vetroresina intrecciata all'interno, con schiuma di uretano iniettata tra i vari strati. La plastica esterna è antiscivolo, il che rende la barca facile da pulire e mantenere. Hunter Marine ha descritto il processo come ecologico perché la plastica utilizzata è riciclabile e gli scarti del processo di costruzione vengono riciclati direttamente in fabbrica. Poiché gli strati sono incollati insieme piuttosto che laminati, il cantiere ha dichiarato che la delaminazione non è una possibilità. Lo scafo è coperto da una garanzia di cinque anni. Con 1.500 libbre di galleggiamento attivo integrato, la barca è una deriva da diporto inaffondabile. (1)
Armo e manovrabilità
L'albero è abbastanza leggero da poter essere armato da una sola persona, anche se con due persone è più facile. L'armo a sloop frazionato porta un fiocco avvolgibile le cui scotte sono rinviate a bozzelli orientabili nel pozzetto, con la cima dell'avvolgimento rinvioata a poppa e posizionata accanto alla galloccia della scotta del fiocco a dritta. La randa è mantenuta semplice, richiedendo solo una cima per il tesabase e una drizza della randa raggiungibile sull'albero dal pozzetto. La scotta della randa è posizionata vicino al timone ma è orientabile, consentendo all'equipaggio di regolarla altrettanto facilmente. I punti di terzarolamento della randa sono opzionali; la barca da prova era dotata di sole due impostazioni di issata. In navigazione la barca gira rapidamente rispetto al vento e, pur essendo stabile, rimane sensibile al posizionamento dei pesi. Il baglio largo offre molta stabilità e, anche quando è completamente sbandata, la barca non mostra una forte tendenza all'orza. Il cantiere ha segnalato che il fiocco è più facile da arrotolare quando si naviga in poppa piena. Per chi desiderava più divertimento alle andature portanti, veniva offerto un spinnaker asimmetrico opzionale.
Deriva, timone e spiaggiabilità
La deriva standard pesca 1,37 metri quando è abbassata ed è costruita con un contrappeso in modo da poter essere sollevata senza sforzo eccessivo. Con la deriva sollevata, la barca pesca solo 15 cm, e il timone basculante rende semplice l'atterraggio su una spiaggia o il parcheggio su un banco di sabbia. Uno specchio di poppa apribile in posizione inversa offre un facile accesso per il bagno o l'imbarco, e la deriva retrattile con il suo pescaggio ridotto consente il trasporto su carrello e lo scivolare sul fondo.
Alloggi e Pozzetto
Il layout del pozzetto è pulito e può ospitare sei persone, con panche sagomate che si sono rivelate comode per i velisti che le hanno provate. Un boma situato a circa tre piedi sopra la zona seduta offre un'altezza interna generosa per una barca di queste dimensioni. A prua, una zona stivaggio coperta da tela si trova nella prua accanto a sacchi delle scotte montati sull'albero. La tela si sgancia facilmente se qualcuno deve protendersi in avanti, anche se non sostiene il peso di una persona quando ci si appoggia alle bitte di prua, rendendo il passaggio dal pozzetto una lunga discesa. Una falchetta centrale sul fondo del pozzetto offre un appoggio sicuro quando la barca sbanda.
Problemi noti
La tendalina di prua offre una copertura per lo stivaggio ma non può essere appoggiata sui piedi quando ci si china in avanti; pertanto, il lavoro a prua richiede di sganciarla.
Il verdetto
Lo Hunter 170 si rivela un daysailer leggero e spiaggiabile che un singolo può armare e varare con il minimo sforzo. La sua costruzione in ACP, la flottabilità positiva e i sistemi semplici lo rendono una barca scuola durevole e permissiva o un giocattolo ideale per laghi e baie, mentre la deriva mobile e lo specchio di poppa aperto estendono la sua utilità alle acque poco profonde e al trasporto su carrello. Il tendalino di stivaggio aperto a prua è un piccolo limite piuttosto che un difetto.
Vantaggi
- Praticamente inaffondabile con una flottabilità positiva di 1.500 libbre e costruzione in composito ACP
- La deriva e il timone basculante consentono un pescaggio di soli 6 pollici e un facile spiaggiamento
- L'albero leggero e il sistema di randa semplice consentono l'armo con equipaggio ridotto
- Il baglio largo e l'armo frazionato offrono un comportamento stabile e facile da governare con cattivo tempo
Svantaggi
- La copertura di stivaggio del tendalino di prua non sostiene una persona che si appoggia in avanti
- I punti di terzaroli della randa erano opzionali e non di serie sulle prime barche
