Design a konstrukce
Hunter 170 je stavěn pomocí technologie pokročilého kompozitního procesu (Advanced Composite Process neboli ACP) loděnice Hunter, díky níž je loď lehká, odolná a prakticky nepotopitelná. Tato technika začíná vnější vrstvou z povětrnostně odolného polymeru a vnitřní vrstvou z pletené sklolaminátové tkaniny, mezi které se injektuje pěna na bázi uretanu. Vnější plast je odolný proti poškrábání, což udržuje loď snadno čistitelnou a na údržbu nenáročnou. Loděnice Hunter Marine tento proces popisovala jako ekologický, protože použitý plast je recyklovatelný a zbytky z výroby se recyklují přímo v továrně. Vzhledem k tomu, že jsou vrstvy spojeny spíše laminací než lepením, tvůrci tvrdili, že delaminace není možná. Trup má pětiletou záruku. S vestavěným pozitivním vztlakem 1 500 liber je tato plachetnice nepotopitelným rekreačním člunem. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Stěžeň je dostatečně lehký na to, aby jej mohl postavit jeden člověk, i když dvou lidí to jde snáze. Zlomkový sloop nese rolovací kosatku, jejíž otěže jsou svedeny k otočným kluzům v kokpitu, přičemž rolovací lano je svedeno dozadu a umístěno vedle pravobokého vazáku kosatky. Hlavní plachta je jednoduchá, vyžaduje pouze jedno lano pro outhaul a hlavní výtah, který je z kokpitu na stěžni dobře dosažitelný. Hlavní otěže jsou umístěny blízko kormidla, ale otočné, takže je posádka může trimovat stejně snadno. Možnosti refování hlavní plachty jsou volitelné; zkušební loď měla pouze dvě nastavení napnutí. Při plavbě loď rychle odpadává od větru a přestože je stabilní, zůstává citlivá na rozložení hmotnosti. Široký trup poskytuje velkou stabilitu a i při plném náklonu loď nevykazovala žádnou silnou tendenci vyostřovat do návětří. Loděnice poznamenala, že kosatku se snáze roluje při plavbě přímo po větru. Pro ty, kteří chtěli více zábavy při plavbě po větru, byl nabízen volitelný asymetrický spinakr.
Ploutev, kormidlo a možnost najetí na pláž
Standardní ploutev má při spuštění ponor 4 stopy a 6 palců (cca 1,37 m) a je vybavena protizávažím, takže ji lze vytáhnout bez zvláštního úsilí. Se zvednutou ploutví má loď ponor pouhých 6 palců (cca 0,15 m) a sklopné kormidlo usnadňuje přistání na pláži nebo parkování na písečném nánosu. Otevřený zrcadlový lom s otočným zrcadlem umožňuje snadný přístup pro koupání nebo nastupování na palubu a výsuvná ploutev s mělkým ponorem v zasunutém stavu umožňuje převoz na přívěsu i dosedání na dno.
Ubytování a kokpit
Uspořádání kokpitu je čisté a pojme šest osob, s konturovanými lavicemi, které jsou jachtařům velmi pohodlné. Stěh vysoký přibližně tři stopy nad sezení poskytuje na loď této velikosti velkorysou světlou výšku. Vpředu se v přídi nachází úložný prostor potažený plachtovinou vedle tašek na otěže namontovaných u stěžně. Plachtovina se snadno rozepne, pokud potřebuje někdo dosáhnout dopředu, ale nepodporuje váhu osoby při vyklánění směrem k předním vazákům, takže výhled z kokpitu je poměrně daleký. Palubní lišta uprostřed podlahy kokpitu poskytuje bezpečnou oporu nohou, když je loď nakloněná.
Známé problémy
Příďová plachta slouží jako kryt úložného prostoru, ale při naklonění dopředu na ni nelze stát, takže práce na přídi vyžaduje její rozepnutí.
Verdikt
Hunter 170 úspěšně funguje jako lehká plachetnice pro denní plavbu, kterou může jednotlivec snadno nastrojit a spustit na vodu s minimálním úsilím. Konstrukce ACP, pozitivní vztlak a jednoduché systémy z ní dělají odolný a tolerantní tréninkový či rekreační strojek pro jezera a zálivy, zatímco ploutev a otevřený zrcadlo lodi rozšiřují její využití do mělké vody i při převozu na přívěsu. Otevřený úložný prostor na přídi je spíše drobnou nevýhodou než vadou.
Klady
- Prakticky nepotopitelná díky pozitivnímu vztlaku 1 500 liber a konstrukci z kompozitu ACP
- Ploutev a sklopné kormidlo umožňují ponor pouhých 6 palců a snadné najíždění na pláž
- Lehký stěžeň a jednoduchý systém hlavní plachty umožňují vytahování takeláže v jedné osobě
- Velká šířka a zlomková takeláž poskytují stabilní ovladatelnost i v těžkém počasí
Zápory
- Skládací kryt předního stěhu neudrží člověka, který se naklání dopředu
- Body pro refování hlavní plachty byly u raných lodí volitelné, nikoli standardní
