Tasarım ve İnşa
Gövde, torpil salma ve asma dümen kombinasyonuyla ağırlığı düşük tutan ve 9.600 kg deplasmanlı bir fin tipi gövde için ıslak alanı kontrol altında tutan, köpük-PVC dolgulu fiberglas sandviç yapıdadır. 3.100 kg olan balastı, deplasmanın yüzde 32,29'luk diliminde yer alır; bu değer, torpil salma ile birleşerek düşük bir ağırlık merkezi oluşturur ve aşırı ağırlığa başvurmadan yatışa karşı direnç sağlar. 13,9 metrelik LOA (tam boy), 12 metrelik su hattı boyuna (LWL) sahiptir ve 4,26 metrelik genişlik, bu balastı verimli bir şekilde taşıyacak genişliği kesite kazandırır. Cantiere del Pardo'nun Grand Soleil serisi, bu dönemde 2002'de 44 Race ve 2003–2010 üretim yılında ise bu 45 numaralı modelle Judel/Vrolijk iş birliğine geçmiştir; buradaki inşa yaklaşımı köpük dolgulu fiberglas gövdedir. (1)
Arma ve Kullanım
105 metrekarelik yelken alanı üzerinde fraksiyonel armalı bir sloop taşır; bu da 23,73'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı ve 4,17'lik bir S# değeri sağlayarak tekneyi hantal spektrumun sonundan ziyade canlı ve modern performans gezi teknesi aralığına yerleştirir. 154,83'lük deplasman-boy (D/L) oranı, orta derecede yüklü bir gövdeyi tanımlar: tüy gibi hafif değildir, ancak hızla ivmelenir ve kendi hacmiyle mücadele etmeden hesaplanan maksimum gövde hızı olan 8,41 knot'a ulaşabilir. 2,03'lük alabora direnci (CSF) ve 23,66'lık konfor oranı, açık deniz odaklı okuyucuya teknenin rahatlık sunmaktan ziyade orsa kontrolü ve denizcilik kabiliyetine yönelik dengelendiğini söyler. Su çekimi üç farklı seçenekle sunulur: standart 2,3 metre, derin 2,7 metrelik torpil salma ve 1,95 metrelik sığ salma; böylece bir sahip, mutlak doğrultucu momentten feragat ederek demir yerlerine erişim sağlayabilir.
Konaklama ve Tank Kapasiteleri
Bir performans gövdesini bir yarışçıdan ayıran şey yaşam alanıdır; 45 Performance, bu hız odaklı tekne için cömert sayılacak miktarda 400 litre su ve 230 litre dizel kapasitesine sahiptir. İnme direncinin (immersion) 1.966 libre/inç olması, yük altında ne kadar az oturduğunu gösterir — bu durum uzun su hattı boyu ve orta kısımdaki geniş kesitten kaynaklanır — dolayısıyla uzun bir geçiş için yapılan kumanya yüklemesi su hattı verimliliğini bozmaz. 4,26 metrelik genişliğin sağladığı iç hacim, Judel/Vrolijk yerleşiminin sunduğu gezi avantajıdır; köpük çekirdekli yapı ise yapısal ağırlığı kamaradan uzaklaştırarak tank ve ekipmanların orada yer almasını sağlar.
Sahiplik ve Teknik Özellikler
Tahrik sistemi, kıç kamarayı daraltmadan 9.600 kg'lık gövdeyi makul motor hızlarında itebilecek boyutta tek bir 40 beygir gücünde Volvo Penta dizel motordan oluşuyor. Üretim, 2004 ile 2010 yılları arasında altı yıllık bir süreçte gerçekleşti; bu dar zaman dilimi, hayatta kalan örneklerin on yıllık orta yaş revizyonlarından ziyade tutarlı bir teknik özellik setini paylaştığı anlamına gelir. Hem derin hem de sığ salma seçenekleri fabrika çıkışı sunulduğundan, ikinci el alıcı için su çekimi, sonradan yapılan bir modifikasyon değil, doğumdan itibaren yapılmış bir tercihtir.
Karar
Grand Soleil 45 Performance, 2000'lerin başındaki performans-gezi teknesi idealinin iyi çözümlenmiş bir örneğidir: torpil salmalı, köpük dolgulu bir Judel/Vrolijk gövdeye, verileri 8,4 knot seviyelerine taşıyan fraksiyonel bir armaya ve kullanım tarzının sunduğu keyifle uzun seyahatler yapmak için yeterli su ve yakıt kapasitesine sahiptir. Ne hafif bir yarış teknesi ne de ağır bir gezi platformudur; dengeli orta yolun kendisidir.
Avantajları
- Canlı performans için yüksek yelken alanı/deplasman oranı (23,73) ve 4,17 S#
- Üç farklı fabrika çıkışı su çekimi seçeneği (1,95 m, 2,3 m, 2,7 m) farklı seyir bölgelerine uygunluk sağlar
- Performans gövdesi için cömert 400 L tatlı su ve 230 L dizel kapasitesi
- Köpük-PVC dolgulu fiberglas yapı, yapısal ağırlığı düşük tutar
Dezavantajları
- 23,66'lık konfor oranı, pasif yumuşaklığa kıyasla hızı tercih eder
- Altı yıllık üretim süresi, alıcılar için model yılı çeşitliliğini sınırlar
