Tasarım ve İnşa
Grand Soleil 45, fiberglastan yapılmış masif gövdeye ve kurşun bir salmaya sahiptir; tersane üretim süreci boyunca farklı salma alternatifleri sunmuştur. Standart salma takılı olduğunda su çekimi yüküne bağlı olarak yaklaşık 7,22 ila 7,52 fit arasında değişir ve bu da tekneyi büyük marinalar dışındaki tüm limanlara girebilir kılar; bilinmeyen bir salma varyantı ise yaklaşık 8,30 ila 8,60 fit derinlikte daha fazla su çeker. Deplasmanı 24.250 pound olup, buna 9.479 pound kurşun balast eşlik eder; bu da teknenin dengeli yapısını açıklamaya yardımcı olan yüzde 37'lik bir balast oranı sağlar. Boy-genişlik oranı 3,25 olup, su hattı boyu 35,63 fit ve genişliği 13,62 fittir; 239'luk deplasman-boy oranı (D/L) ise onu ağır deplasmanlı gezi teknelerinden ziyade orta seviye yarışçılar kategorisine sokar. ıslak alanı yaklaşık 581 fit kare olan teknenin, inç başına 1.686 poundluk batma oranı (immersion rate), yüküne ne kadar ağırlıkla oturduğunu gösterir. (1)
Arma ve Kullanım
Referans yelken alanı 936 fit kare olan direk tepe armalı bir sloop donanıma sahiptir; bu da ISO referans yelkeninde 17,9, %135 cenova ile ise 21,3'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar. Bu değerler, 239 DL oranıyla birleştiğinde, tüy sıklet olmadan kolayca ivmelenen bir tekneyi tanımlar. Alabora direnci (CSF) değeri 1,88'dir; bu sayı, sadece standart formüle göre bile onu okyanus yarışlarına katılmaya layık kılar. Teorik deplasman-gövde hızı 8,0 knot olup, hesaplanan maksimum değer yaklaşık 7,1 knot'tur. Sabit ve hareketli arma ölçüleri tam olarak belirtilmiştir: ana yelken, flok ve spinnaker için kullanılan mandarların hepsi 14 mm çapında ve 134,7 fit uzunluğundadır; iskotalar flok ve cenova için 5/8 inç çapında ve 44,1 fit, spinnaker için ise 97 fit uzunluğundadır; ana iskota ise 5/8 inç çapında ve 110,2 fit uzunluğundadır. 30,2'lik Konfor Oranı, sert ve dengeli bir deniz teknesi imajını tamamlar. (1)
Konaklama
Güverte altında Grand Soleil 45, 6 ila 8 yatak kapasitesine sahiptir; tek bir 62 beygir gücündeki Yanmar motor içinde 52 galon dizel yakıt ile birlikte 100 ABD galonu tatlı su taşır. 13,62 fitlik genişlik ve yatak sayısının sağladığı iç hacim, bir kargo teknesi boyutlarına düşmeden gerçek bir gezi programını destekler; tank kapasiteleri ise uzun menzilli keşif seyirleri yerine orta seviye bir yarış-gezi konseptiyle uyumludur.
Karar
Frers Grand Soleil 45, 1980'lerin sonlarında Cantiere del Pardo ile Germán Frers iş birliğinin değerlendirilmesi gereken bir örneğidir: yüzde 37'lik balast oranı, 239'luk deplasman-boy oranı ve temiz bir trimi ödüllendiren yelken planıyla yarışçı ve gezi teknesi arasındaki dengeyi kurabilen 45 fitlik bir direk tepe armalı sloop. Ne hafif ne de ağır bir teknedir; belirtilen arma uzunlukları ise standartlara yaklaşarak değil, kesin standartlarda tasarlanmış bir tekneye işaret eder.
Avantajları
- Su çekimi esnekliği için belgelenmiş alternatif salma seçeneklerine sahip kurşun torpil salma
- %37'lik balast oranı ve 1,88'lik alabora direnci (CSF) açık deniz geçişlerine uygunluk sağlar
- Gerçek gezi seyirleri için 6 ila 8 yatak kapasitesi, 100 galon su ve 52 galon yakıt kapasitesi
- Tamamen belirlenmiş arma ölçüleri, değiştirme ve yükseltme planlamasını kolaylaştırır (1)
Dezavantajları
- 7,22 ila 7,52 fit arasındaki standart salma su çekimi, marinadaki büyük tesislere erişimi sınırlar
- Performans uğruna bir miktar yük taşıma kapasitesinden ödün veren, 239'luk orta seviye yarışçı DL oranı
