Tasarım ve İnşa
Hem gövde hem de güverte masif fiberglastan üretilmiştir. 3,16'lık boy-genişlik oranıyla kendi kategorisindeki diğer tüm tasarımların yüzde 82'sinden daha incedir; 130'luk deplasman-boy oranı ise onu analistlerin "hafif yarışçı" olarak adlandırdığı gruba sokar — gerçekten de benzer yelkenlilerin yüzde 79'u daha ağır olarak sınıflandırılır. Yüzde 35'lik balast oranı, benzer tasarımların yüzde 34'ünden daha yüksektir ve torpil salma, yüke bağlı olarak su çekimini yaklaşık 3,28 ila 3,58 fit arasında tutar. Yaklaşık 161 fit karelik ıslak alanı ve inç başına yaklaşık 505 poundluk batma oranı, fiziksel olarak mütevazı ancak sayısal olarak amaca yönelik bir gövdeyi tamamlar. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe arması 215 fit kare yelken alanı taşır ve ortaya çıkan 18,50'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı, hafif bir yarış teknesi sınıflandırmasıyla tutarlıdır. Teorik gövde hızı 6,1 knot'tur. Güvenlik açısından, alabora direnci (CSF) değeri 2,07 olup bu değer okyanus yarışlarına katılmasının kabul edilmeyeceğini gösterir; 13,7'lik konfor oranı ise benzer tüm yelkenli tasarımların yüzde 42'sinden daha konforlu olduğunu kanıtlar. İskota özellikleri hassastır: flok ve cenova iskotaları 3/8 inç kalınlığında 22,3 fit uzunluğundadır, ana iskota aynı çapta 55,8 fit uzunluğundadır ve spinnaker iskotası 49,1 fit uzunluğunda olup hepsi 10 mm'dir. (1)
Karar
Friendship 23, yetmişli yılların başındaki dar bir tasarım dilini temsil eder: bir geçiş teknesinden ziyade küçük bir kıyı yarışçısı olarak optimize edilmiş, torpil salmalı ve masif fiberglas gövdeli, hafif, ince bir direk tepe armalı sloop. Oranları, yalın ve kolayca ivmelenen ancak okyanus yarışlarının standartlarının altında kalan ve konfor değerleriyle hareket konforu açısından orta sıralarda yer alan bir tekneye işaret eder.
Avantajları
- Çoğu muadiline göre daha kolay yürütülen ince ve hafif gövde (L/B 3.16, D/L 130)
- Mütevazı su çekimi için torpil salmalı sağlam fiberglas gövde ve güverte
- Arma ayarı için hassas, belgelenmiş iskota özellikleri
Dezavantajları
- 2,07'lik alabora direnci (CSF) değeri, onu okyanus yarışlarından dışlar
- Konfor oranı benzer tasarımların sadece yüzde 42'sini geride bırakır
