设计与建造
船体和甲板均为实心玻璃钢。其长宽比 (L/B) 为 3.16，比该级别中 82% 的其他设计都要纤细，而 130 的排水量-长度比 (D/L) 将其归入分析师所称的轻型赛艇行列——事实上，79% 的类似帆船被归类为较重。35% 的压舱比高于 34% 的同类设计，球形鳍龙骨使吃水深度根据载荷在大约 3.28 到 3.58 英尺之间变化。接近 161 平方英尺的水线以上面积和约 505 磅/英寸的浸水率，让这个在物理尺寸上偏小但在数值上极具实用性的船体更加完整。 (1)
帆装与操控
桅顶帆装携带 215 平方英尺的帆面积，由此产生的 18.50 帆面积-排水量比 (SA/D) 与其轻量化竞赛船的分类相符。其理论船体速度为 6.1 节。在安全性方面，翻覆筛查比为 2.07，这一数值表明她不会被允许参加大洋竞赛；而 13.7 的舒适度比意味着她的舒适度优于所有类似帆船设计中 42% 的船只。控帆索规格非常精确：前帆和热那亚帆缭绳为 22.3 英尺、3/8 英寸，主帆缭绳为 55.8 英尺（同直径），球帆缭绳为 49.1 英尺，全部采用 10 毫米规格。 (1)
总结
Friendship 23 是 70 年代初期荷兰设计中一个非常独特的型号：一款轻量、纤细的桅顶索具单桅纵帆船，配有球形鳍龙骨和实心玻璃钢结构，其定位是小型沿海赛艇，而非远洋过境船。其参数比例表明这艘船线条干练且易于驱动，但其耐波性和舒适度指标有限，使其无法达到大洋竞赛的标准，在运动舒适性方面也仅处于中等水平。
优点
- 船体纤细、轻量（L/B 3.16，D/L 130），比大多数同级别船只更容易驱动
- 实心玻璃钢船体和甲板，配有球形鳍龙骨以获得适中的吃水
- 精确、有记录的控帆索规格，便于调整帆装
缺点
- 2.07 的翻覆筛查比使其无法参加海洋竞赛
- 舒适度比仅优于 42% 的同类设计
