Tasarım ve İnşa
Gövde ve güverte masif fiberglastan yapılmıştır; tekne, asma dümenli bir salma üzerine oturur. Oranları, dengeli ve dar bir kıyı gövdesinin hikayesini anlatır: Boy/genişlik oranı (L/B) 3,19 olup, bu değer benzer yelkenli tasarımların %66'sından daha ince yapısını ortaya koyarken, balast/deplasman oranı (%44,44) benzer teknelerin %69'undan daha yüksektir. Deplasman karşılığı 3.527 libre olarak belirtilen bu balast, %44'lük bir oran sağlayarak, tekne alabora olsa bile mükemmel doğrultma kabiliyetine sahip, son derece dengeli ve sert bir gövde profili sunar. Deplasman-boy oranı (D/L) 268,89 olan tekne, orta seviye yarışçılar arasında yer alır; 1,75–1,78 civarındaki alabora direnci (CSF) değeriyle kesin bir şekilde açık deniz keşif teknesi olmaktan ziyade bir kıyı gezi teknesidir. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olan tekne, %100 yelken alanı ile 283,09 sq.ft (yaklaşık 26,7 m²) yelken alanına sahiptir; yelken alanı/deplasman oranı bazı kaynaklarda 11,42, diğerlerinde ise 12,99 olarak belirtilmiştir. Referans verilere göre tekne, tek bir Farymann dizelden alınan 10 beygir gücüyle hantal kalmaktadır; kayıtlar, teknenin bir Saildrive sistemine bağlı içten takmalı bir motorla donatılmış olabileceğini de belirtmektedir. İskota uzunlukları pratik ve standarttır: flok ve cenova iskotaları yaklaşık 28,2 fit (8,6 m) 3/8 inç (10 mm) telde, ana iskota 70,5 fit (21,5 m), spinnaker iskotası ise 62,1 fit (18,9 m) telde ölçülmektedir. Teorik gövde hızı 6,51 knot olup, su çekme oranı (immersion rate) inç başına yaklaşık 729 lb'dir (326 kg). 27,54'lük Konfor Oranı, benzer tasarımların %79'undan daha konforlu olduğu anlamına gelir; yaklaşık 215 sq.ft (20 m²) olan ıslak alanı ise 28 fitlik bir tekne için sürtünmeyi makul seviyelerde tutar.
Konaklama
Tekne, beş yataklı bir düzene ve 40 galonluk (150 litre) tatlı su kapasitesine sahiptir; bir referans kaynak bu su kapasitesini gezi seyirleri için kısa bir menzil olarak nitelendirmektedir. Bir teknik veri özeti hiç kamara belirtmezken beş yatak sayısına karşıt bilgi vermektedir; yachtdatabase incelemesindeki yatak sayısı, teknenin konaklama kapasitesini temsil etmektedir.
Performans Profili
Stabilite değerleri mevcut materyalin en güçlü yanıdır. Alabora durumunda mükemmel bir doğrulma kabiliyetine sahip olan tekne, son derece dengeli ve serttir; yüksek balast oranı ile dar genişliğin birleşimi, rakip tasarımların çoğuna göre sunduğu konfor avantajını açıklamaktadır. 269'luk DL oranı ve düşük gücündeki 10 beygirlik motor, onu sürekli uzun yolculuklar yerine korunaklı sularda ve kısa mesafelerde kullanılmaya en uygun, orta ağırlıkta bir kıyı gezi teknesi olarak konumlandırır.
Karar
Fellowship 28; dar gövde yapısı, yüksek balastı ve 28 fitlik bir boyutta sunduğu yüksek sertlik, konfor ve doğrulma kabiliyeti gibi temel erdemleriyle tanımlanan, Hollanda yapımı bir kıyı sloop teknesidir. Hafif bir motor gücüne ve su sınırlamasına sahip olması onu kıyı seyriyle sınırlandırır; ancak teknik verileri bu rol için affedici ve dengeli bir tekne olduğunu göstermektedir.
Avantajları
- Mükemmel alabora düzeltme momentine sahip, son derece dengeli ve sert gövde
- Konfor Oranı ile benzer tasarımların %79'undan daha konforlu
- Yüksek %44 balast oranı, ince 3,19 boy-genişlik oranı
- Sağlam fiberglas gövde ve güverte, asma dümenli salma (1)
Dezavantajları
- Toplam 10 beygirlik motor gücüyle demirde yetersiz kalmak
- 40 galonluk kısa tatlı su menzili
- Açık deniz teknesi olmaktan ziyade kıyı seyri için en uygun tekne (1)
