Design a konstrukce
Trup i paluba jsou z masivního laminátu a loď je vybavena ploutvovým kýlem s kormidlem zavěšeným na hřídeli. Její proporce vypovídají o stabilním, úzkém pobřežním trupu: poměr délky k šířce (L/B) je 3,19, což z ní dělá štíhlejší loď než 66 % srovnatelných plachetnic, zatímco poměr zátěže k výtlaku (B/D) 44,44 % je vyšší než u 69 % podobných lodí. Tato zátěž, která činí 3 527 liber při hmotnosti prázdné lodi 7 937 liber, poskytuje poměr 44 %, který podporuje hodnocení velmi stabilního a tuhého trupu s vynikající schopností narovnání v případě převrácení na kotvě. Poměr výtlaku k délce (D/L) 268,89 ji řadí mezi středně těžké závodní lodě a s koeficientem převrácení blízko 1,75–1,78 je jednoznačně pobřežním cruiserem, nikoli expediční lodí pro oceánské plavby. (1)
Oplachtění a ovládání
Jedná se o šalupu s vrcholovou takeláží s celkovou plochou plachet 283,09 stop čtverečních (cca 26,7 m²). Poměr plochy plachet k výtlaku uvádí jeden zdroj jako 11,42 a druhý jako 12,99. Referenční údaje označují loď za poddimenzovanou pro motor o výkonu 10 hp z jednoho dieselu Farymann, přičemž záznamy uvádějí, že může být vybavena vestavěným motorem pohánějícím Saildrive. Odhady délek otěží jsou praktické a jednotné: otěže kosatky a genovy cca 28,2 stopy (8,6 m) o průměru 3/8 palce, hlavní otěže 70,5 stopy (21,5 m), spinakrová otěže 62,1 stopy (19 m), vše o průměru 10 mm. Teoretická rychlost trupu je 6,51 uzlu s koeficientem ponoru přibližně 729 liber na palec (lbs/inch). Koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 27,54 znamená, že je pohodlnější než 79 % podobných konstrukcí, a smáčená plocha trupu o rozloze přibližně 215 stop čtverečních (20 m²) udržuje odpor na mírné úrovni na 28stopou loď.
Ubytování
Loď je vybavena pěti lůžky a objemem vodní nádrže 40 galonů (150 litrů), což jeden zdroj popisuje jako krátkou dojezdovou vzdálenost vody pro plavbu. Výpis technických parametrů uvádí nulový počet kajut a popírá údaj o pěti lůžkách; počet lůžek uvedený v recenzi z jachtařské databáze tedy představuje celkovou kapacitu ubytování.
Výkonnostní profil
Její parametry stability jsou nejsilnější částí dostupných informací. Loď je velmi stabilní a tuhá, má vynikající schopnost narovnání při převrácení a vysoký poměr zátěže k výtlaku v kombinaci s úzkou šířkou vysvětluje její komfortní výhodu oproti většině srovnatelných konstrukcí. Koeficient DL o hodnotě 269 a slabší motor o výkonu 10 hp ji řadí mezi pobřežní plachetnice střední hmotnosti, které jsou nejvhodnější pro chráněné vody a krátké přeplavby spíše než pro dlouhé plavby.
Verdikt
Fellowship 28 je úzká, silně zatížená holandská pobřežní šalupa, jejíž hlavní přednosti jsou tuhost, pohodlí a schopnost narovnání v balení o délce 28 stop. Je slabší na motor a má omezený výtlak, což ji omezuje na pobřežní plavbu, ale její parametry naznačují odpouštějící a stabilní loď pro tento účel.
Klady
- Velmi stabilní a tuhý trup s vynikajícím křídlem při převrácení
- Pohodlnější než 79 % podobných konstrukcí dle koeficientu pohodlí
- Vysoký poměr zátěže k výtlaku 44 %, štíhlý poměr délky k šířce 3,19
- Pevný laminátový trup a paluba, ploutvový kýl s kormidlem zavěšeným na hřídeli (1)
Zápory
- Slabší výkon při kotvení s celkovým výkonem motoru pouhých 10 hp
- Krátká dojezdová vzdálenost na vodu s nádrží o objemu 40 galonů
- Nejvhodnější jako pobřežní plachetnice, nikoli pro oceánskou plavbu (1)
