Tasarım ve İnşa
Colvic Craft, Countess 28'i fiberglas malzemeden inşa etmiş ve tekneye çift veya tek sabit salma seçeneği sunmuştur; en çok tanımlanan konfigürasyon, hafif halde 1,17 metre, yük altında ise 1,27 metreye kadar değişen su çekimine sahip çift salmalı versiyondur. Bu sığ çift salma su çekimi, teknenin hem sığ marinalara hem de gelgitte kuruyan limanlara girmesini sağlar. Gövde, yaklaşık 24 metrekarelik ıslak alanıyla masif fiberglastan (FG) üretilmiştir. Colvic'ten tamamen donatılmış olarak veya diğer tersaneler tarafından bitirilmiş olarak satılan bu tasarım, tersanenin gövdeleri ve güverteleri çeşitli tamamlama işlerine tedarik etme konusundaki uzun süreli deneyimini yansıtır; bu durum, herhangi bir teknenin iç mekan işçiliğini değerlendirirken dikkate alınması gereken önemli bir noktadır.
Arma ve Kullanım
Countess 28, direk tepe armalı bir sloop donanıma sahiptir. 2,75'lik boy-genişlik oranı ve inç başına yaklaşık 859 lbs'lik batma oranı (immersion rate), teknenin mürettebat veya malzemeler altında dengeli durduğunu ve çok az su çektiğini gösterir. Yaklaşık 881 lbs/inç'lik batma oranıyla hiç de hafif bir tekne değildir ve 250 civarındaki DL oranı, ivmelenme yerine stabiliteyi tercih eden bir gövde yapısını doğrular. 2,0'ların altındaki alabora direnci (CSF) değeri onu kabul görmüş okyanus yarış limitlerinin dışında bırakır; ancak kıyı ve nehir ağızları seyri için bu değer dengeli ve affedici bir profil olarak yorumlanır.
Konaklama
Colvic'in tekneyi tamamen bitmiş halde veya başka bir yerde işçilik yapılması için çıplak gövde olarak sunduğu gerçeğinin dışında, iç düzenleme konusunda kaynaklarda fazla bilgi bulunmamaktadır. Rakamlardan söylenebilecek olan şey, 3,1 metrelik genişliğin ve 7,39 metrelik su hattı boyunun bu boydaki bir tekne için oldukça geniş bir yaşam alanı sunduğudur; ayrıca 42 litrelik yakıt kapasitesine karşılık 76 litrelik tatlı su tankı hacmi, uzun süreli kendi kendine yetebilen açık deniz seyirleri yerine hafta sonları ve kıyı geçişleri için donatılmış bir tekneyi işaret etmektedir. countessowners.com adresindeki tekne sahipleri derneği, tamamlanmış gövdeler arasındaki farklı donanım varyasyonlarını araştıranlar için her zaman iletişim kurulabilecek bir merkezdir.
Refit ve Sahiplik Geçmişi
Colvic, Countess 28'i tamamlanmış olarak sattığı veya bitirmesi için diğer tersanelere bıraktığı için, iç mekanın, sistemlerin ve armanın nasıl tamamlandığı konusunda sahiplik geçmişleri büyük farklılıklar gösterir. Sınıf için aktif bir tekne sahipleri birliği bulunmakta olup, belirli bir gövdenin menşei izlenirken veya tamamlanma standartları karşılaştırılırken bu durum pratik bir avantajdır. Tersane, üretken bir İngiliz fiberglas (GRP) tersanesi olarak faaliyet göstermiştir ancak Countess 28'in kendisi 1980 üretim yılına bağlı kalmıştır.
Karar
Countess 28; çift salmasıyla sunduğu sığ su çekimi ve sağlam fiberglas gövdesiyle gelgitli sularda ve kuruyan limanlarda pratik bir seçim olan, doğrudan ve dengeli bir kıyı gezi teknesidir. Orta deplasmanlı gövdesi ve direk tepe arması, performans yelkenciliğinden ziyade rahat bir gezi için daha uygundur; aktif kullanıcı ağı da gerçek bir avantajdır. Alıcılar, herhangi bir tekneyi değerlendirirken Colvic'in "tamamlanmış veya başkası tarafından bitirilmiş" satış modelinin getirdiği belirsizlikleri göz önünde bulundurmalıdır.
Avantajları
- Marinalar ve gelgitte kuruyan yataklar için sığ çift salma su çekimi (1,17–1,27 m)
- Düzenli ve affedici denizci karakteristiklerine sahip sağlam fiberglas gövde
- Destek ve tarih bilgisi için aktif bir tekne sahipleri derneği
Dezavantajları
- Alabora direnci kriterleri okyanus yarışı kabulü için yetersizdir
- Çoklu kaplama yöntemlerinden kaynaklanan tamamlanma kalitesi farklılıkları
- Uzun süreli bağımsız seyirler için mütevazı tank kapasiteleri
