设计与建造
船体和甲板采用实心玻璃钢，船只搭载鳍龙骨和悬挂舵。其比例展现了一个稳定、狭窄的沿海船体的特征：长宽比 (L/B) 为 3.19，使其比 66% 的同类帆船设计更苗条，而压舱-排水量比 (B/D) 为 44.44%，高于 69% 的类似船只。该压舱物重达 3,527 磅，对应 7,937 磅的排水量，带来了 44% 的压舱比，这奠定了其作为非常稳定、坚固且具有极佳翻覆后扶正能力的船体的基准评估。排水量-长度比 (D/L) 为 268.89，使其跻身中等竞赛帆船之列，而且由于其翻覆筛查值接近 1.75–1.78，它完全是一款沿海巡航帆船，而不是远洋探险船。 (1)
帆装与操控
她是一艘桅顶索具单桅纵帆船，拥有 283.09 平方英尺的 100% 船帆面积，据不同来源报告，其帆面积-排水量比 (SA/D) 分别为 11.42 和 12.99。参考数据显示，该船在单台 Farymann 柴油机提供 10 马力的动力下显得动力不足，记录中还提到它可能配备了一台驱动帆驱传动的船内机。控帆索长度估算非常实用且统一：前帆和热那亚帆缭绳约 28.2 英尺（3/8 英寸），主帆缭绳 70.5 英尺，球帆缭绳 62.1 英尺，均采用 10 毫米规格。她的理论船体速度为 6.51 节，吃水深度约为每英寸 729 磅。27.54 的舒适度比意味着她比 79% 的类似设计更舒适，而大约 215 平方英尺的水线以上湿表面积使这艘 28 英尺的船型阻力保持在较低水平。
舱内住宿
该船配备了五个床位，淡水容量为 40 加仑（150 升），有参考资料称这对于巡航来说淡水续航较短。一份技术参数摘录中未列出船舱，且与五个床位的数字相矛盾；yachtdatabase 评测中的床位数量被视为实际的住宿承载力。
性能特征
其稳性数据是现有资料中最亮眼的部分。她非常稳定且稳性强，翻覆时具有极佳的复原能力，高压舱比与纤细的船宽相结合，解释了其相比大多数同类设计所具有的舒适度优势。269 的排水量-长度比 (DL-ratio) 和动力不足的 10 马力发动机，将其定位为一艘中等重量的沿海巡航帆船，最适合避风水域和短途航行，而非持续的长途航渡。
总结
Fellowship 28 是一款比例紧凑、配重极重的荷兰沿海单桅纵帆船，其核心优点在于将稳性、舒适性和复原能力完美融合在 28 英尺的船体中。虽然动力较弱且受水线限制，只能用于沿海航行，但其参数表明这是一艘适合该定位、宽容度高且易于掌控的船只。
优点
- 船体非常稳定且坚固，具有极佳的翻覆复原力矩
- 根据舒适度比，比 79% 的类似设计更舒适
- 高达 44% 的压舱比，纤细的 3.19 船长-船宽比
- 实心玻璃钢船体和甲板，配有鳍龙骨和悬挂舵 (1)
缺点
- 在 10 马力总发动机输出下动力不足
- 水箱容量仅为 40 加仑，供水续航短
- 最适合沿海巡航，不适合作为远洋帆船 (1)
