Tasarım ve İnşa
Bruce King, 29'u dönemin diğer popüler Ericson gezi teknelerinin kalıbından yola çıkarak bir rekreasyonel salmalı tekne olarak tasarladı; sonuç, egzotik bir sandviç yapı yerine ahşap detaylara sahip masif fiberglas gövdedir. Yükseltilmiş kıç çıkıntısı ve açılı kıç aynalık, ona daha kısa Ericson modelleri arasında kendine has bir profil kazandırırken, 45,88'lik balast-deplasman oranı onu kesin bir şekilde kıyı gezi teknesi sınıfına yerleştirir. Hafif bir yarış teknesi değildir; ancak 356'lık deplasman-boy oranı ve 28,3'lük konfor değeri, günübirlik seyir kadar demirde geçirilecek geceler için de tasarlanmış dengeli, yük taşıma kapasitesi yüksek bir gövdeye işaret eder.
Arma ve Kullanım
29, standart yelken planıyla 407 fit karelik bir alan sunan direk tepe armalı bir Bermuda sloop'tur; bu plan, 36,5 fitlik baş üçgen üzerinde 223 fit karelik bir flok veya cenova ile altında 184 fit karelik bir ana yelkenden oluşur. Fabrikadan çıkışta, hafif rüzgarlı bölgeler için direği yaklaşık iki fit daha yüksek tutan bir "tall" (yüksek) arma seçeneği de mevcuttu; ancak su hattından itibaren 40,42 fit olan standart direk yüksekliği çoğu seyir bölgesi için uygundur. Dümen, yeke üzerine monte edilmiş içten kontrol dümeni ile sağlanır; isteğe bağlı olarak bir dümen dolabı da sunulur. Asma dümen hızlı tepki verir, ancak dönemin gözlemlerine göre tek kişiyle Ericson'un daha kısa modelleri kadar kolay idare edilemez. Gövde hızı 6,29 knot olarak hesaplanmıştır ve 4,33 fitlik nispeten sığ salma palası, onu dar demir yerlerinde kolayca yönetilebilir kılar. (1)
Konaklama
Güverte altında, 9,25 fitlik genişliğinden iyi yararlanan bir yerleşim planıyla tekne beş kişiye uyku kapasitesi sunar. Baş kamarayı çift kişilik bir pruva V kamarası doldururken, ana kamarada iki adet düz salon ranzası ve yemekler için katlanır masa bulunur. Sancak tarafında kıçta üçüncü bir kıç ranzası yer alır ve tuvalet/banyo, baş kamaranın hemen arkasında, aynı tarafta konumlandırılmıştır. İskele tarafında, tamboç girişinin hemen önünde yer alan L şeklindeki kuzinede bir buz kutusu ve evye mevcuttur; bu alan 29 fitlik bir tekne için kompakt ama işlevseldir. Denizciler, ranza sayısına rağmen içeride hareket etmek için bolca yer olduğunu belirtmiştir. (2)
Motor ve Sistemler
Sevk sistemi, 12 galonluk yakıt tankından beslenen ve 20 galon tatlı su kapasitesiyle desteklenen, 30 beygir gücünde bir Universal Atomic 4 benzinli motordan sağlanmaktadır. Atomic 4, dönemin standart bir dört silindir motorudur ve mütevazı tank kapasiteleri, teknenin kıyı gezi teknesi olarak tasarlandığını yansıtmaktadır. (1)
Karar
Ericson 29, 1970'lerin fiberglas paketinde konfor ile kullanım kolaylığını dengeleyen, King tasarımı bir gezi yelkenlisidir. Beş kişilik yatak kapasitesi ve gerçek bir kuzine ile bir çifti veya küçük bir aileyi memnun eder; ancak tek başına seyre çıkıldığında daha kısa Ericson modellerine göre mürettebat desteği gerektirir. Yüksek direk seçeneği ve yeke veya dümen dolabı tercihi, alıcının tekneyi kendi ihtiyaçlarına göre uyarlamasına olanak tanır; ancak sığ salması ve 6,29 knotluk gövde hızı, onun hırslarını kıyı sularıyla sınırlar.
Avantajları
- Pratik L şeklindeki kuzine ve katlanır masa ile beş kişiye uyku imkanı sunar
- Masif fiberglas gövde ve ahşap detaylarla Bruce King gezi teknesi kalitesi
- İsteğe bağlı yüksek direk ve dümen dolabı, teknenin cazibesini artırır
Dezavantajları
- Ericson’un daha kısa modellerine göre tek başına kullanıma daha az elverişli
- Benzinli Atomic 4 ve 12 galonluk yakıt sınırı
- 4,33 fitlik su çekimi ve 6,29 knotluk gövde hızı sadece kıyı seyri için uygundur
