Dolphin 31 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

John B Sharp·1977·~55 hulls·Carlisle & Williams/Rank Marine Int.
Dolphin 31 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
31' · 9.45 m
Depl.
8.752 lbs · 3.970 kg
İlk üretim yılı
1977

Dolphin 31, 1970'lerin ortalarında John B. Sharp tarafından çizilen ve Carlisle & Williams tersanesi tarafından üretime geçirilen, ardından da Offshore Yachts tarafından üretilen 31 fitlik bir direk tepe armalı sloop yelkenlidir. Charter sektörü göz önünde bulundurularak tasarlanmış olsa da burada çok fazla rağbet görmemiştir; ancak birçoğu tersaneden kendi başına sağlam ve hızlı gezi tekneleri olarak çıkmıştır. Yachting Monthly dergisi bu tekneyi iyi inşa edilmiş ve kaliteli işçilikle tamamlanmış olarak anmıştır. Tasarımcılarının umduğu bir roket olmasa da, kendini güçlü bir deniz teknesi olarak kanıtlamıştır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
31 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
26,51 ft
Genişlik
10,33 ft
Su Çekimi
4,82 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
2.396 lbs
Deplasman
8.752 lbs
Su Kapasitesi
84 gal
Yakıt Kapasitesi
30 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
387 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
14,58
Balast / Deplasman Oranı
27,38
Deplasman / Boy Oranı
209,72
Konfor Oranı
21,65
Alabora Direnci (CSF)
2,01
Gövde Hızı
6,9 kn

Tasarım ve İnşa

Sharp'ın 1976 tasarımı, asma dümenli, standart salmalı bir gövde üzerine kuruludur; 31 fitlik tam boy (LOA) ve 10 fit 4 inçlik genişlik içinde 26 fit 6 inçlik su hattı boyu (LWL) yer alır. Yaklaşık 8.900 poundluk deplasmana karşılık balast oranı yüzde 27 civarındadır; masif fiberglas gövde ve güverte iç mekanda tik kaplama ile tamamlanmıştır. Yachting Monthly dergisi tekneyi iyi inşa edilmiş ve işçiliği kusursuz olarak nitelendirmişti; bu durum, onun hafif bir yarış teknesinden ziyade sağlam bir kıyı ve açık deniz gezi teknesi olarak sahip olduğu itibarla tutarlıdır. Islak alanı yaklaşık 301 metrekare olan teknenin batma oranı ise inç başına yaklaşık 1.116 pounddur; bu değerler, bordalara malzeme yüklendiğinde hatları dramatik bir trim değişikliği olmadan koruyan, orta derecede yüklenmiş bir gezi teknesinin karakterini yansıtır. (1)

Arma ve Kullanım

Dolphin 31, geleneksel bir direk tepe armaya sahiptir. Hareketli arma, dönemin gezi tekneleri normlarına uygundur: yarım inç çapında yaklaşık 31 fitlik flok ve cenova iskotaları, 77,5 fitlik ana yelken iskotası ve 68,2 fitlik spinnaker iskotası; hepsi 12 mm halatlarla donatılmıştır. Yaklaşık 4 fit 10 inç su çekimine (yük altında hafifçe artarak yaklaşık 5 fit 1 ince kadar) sahip olan salması sayesinde sığ marinalara girebilmesinin yanı sıra, sert rüzgarlara karşı dik durabilecek kadar yanal planı da korur. Yachting Monthly dergisi, kullanımda bulunan bu tekneyi güçlü bir deniz teknesi olarak nitelendirmiş olsa da, hem sahipleri hem de test edenler, profilinin verdiği canlı vaade rağmen teknenin belki de umulduğu kadar hızlı olmadığını belirtmiştir. (1)

Konaklama

Kendi dönemi için Dolphin 31 oldukça geniş bir teknedir. Çift kişilik yatağa dönüşebilen bir yemek masası grubu ve iki katlı olarak yerleştirilmiş sıra dışı çift kişilik bir kıç ranzası dahil olmak üzere altı kişiye uyku kapasitesi sunar. Kuzine dönemin koşullarına göre büyüktür ve baş kamara iyi oranlanmıştır; bu durum, özel kullanım için de son derece avantajlı olan bir alan sağlar. Dönemin standart donanımı olan tik iç mekan, lüks bir gösterişten ziyade fiberglas yapıya sıcak ve kullanışlı bir eşlik eder.

Sahiplik Profili

Charter pazarı göz önünde bulundurularak inşa edilen Dolphin 31, bu alanda yalnızca mütevazı bir başarı elde etti; ancak birkaç adedi sağlam ve hızlı gezi tekneleri olarak satıldı ve o zamandan beri ilk kez tekne alacaklara iyi hizmet etti. Yachting Monthly dergisi, onu ilk kez tekne alacaklar için ekonomik ve çok yönlü bir seçenek olarak önermiştir; bu değerlendirme, basit ve kolay tamir edilebilen 55 adetlik üretim serisine tam olarak uymaktadır. (1)

Karar

Dolphin 31, gerçek bir denizci karakterine ve boyuna göre cömert bir iç mekana sahip, düşünceli bir yerleşime sahip 1970'lerden kalma bir gezi teknesidir. Hız canavarı değildir, ancak yapısı ve konforu onu geziye yeni başlayanlar için mantıklı bir adım yukarı tekne haline getirir.

Avantajları

  • Tik iç mekana sahip, sağlam ve iyi inşa edilmiş masif fiberglas gövde
  • Dönüştürülebilir yemek masası ve çift katlı kıç ranzaları ile geniş altı kişilik yatak düzeni
  • Bir 31 fitlik salmalı tekne için makul su çekimi; marinalara uygun ancak denizci karakter
  • İlk kez tekne alacaklar için son derece ekonomik ve çok yönlü bir seçenek

Dezavantajları

  • Direk tepe arması profiline rağmen umulan kadar hızlı değil
  • Orijinal charter amacında sadece mütevazı bir başarı gösterdi

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma