Design a konstrukce
Sharpův návrh z roku 1976 se opírá o trup s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli, délku na vodorysce 26 stop a 6 palců (cca 7,8 m) v celkové délce 31 stop (cca 9,4 m) a šířce 10 stop a 4 palce (cca 3,15 m). Poměr zátěže k výtlaku je přibližně 27 % při hmotnosti prázdné lodi blížící se 8 900 liber (cca 4 040 kg). Pevný laminátový trup i paluba jsou uvnitř dokončeny teakem. Magazín Yachting Monthly popsal loď jako dobře postavenou a dokončenou, což odpovídá její pověsti robustního pobřežního i oceánského cruiseru spíše než lehké závodní plachetnice. Její smáčená plocha činí přibližně 301 čtverečních stop a koeficient ponoru je kolem 1 116 liber na palec – což jsou hodnoty pro středně zatížený cruiser, který drží své linie bez dramatických změn trimu, když se na palubu přivážejí zásoby. (1)
Oplachtění a ovládání
Dolphin 31 nese konvenční vrcholové oplachtění. Pohyblivé lanoví odpovídá tehdejším standardům: otěže kosatky a genovy o délce přibližně 31 stop s průměrem půl palce, hlavní otěže o délce 77,5 stopy a spinakrová otěže o délce 68,2 stopy, vše v průměru 12 mm. S ploutvovým kýlem s ponorem přibližně 4 stopy a 10 palců – mírně více pod zatížením, až na cca 5 stop a 1 palec – se do mělkých marin stále vejde, přičemž si zachová dostatek bočního profilu pro odolnost proti silnému větru. Magazín Yachting Monthly ji v provozu hodnotil jako výkonnou loď, ačkoli majitelé i testéři poznamenali, že nebyla možná tak rychlá, jak se dalo na základě jejího živého profilu doufat. (1)
Ubytování
Na svou dobu je Dolphin 31 prostorná loď. Nabízí místa na spaní pro šest osob, včetně jídelního koutu, který lze přeměnit na dvojlůžko, a neobvyklého uspořádání s dvěma samostatnými záďovými kójemi na dvou úrovních. Kuchyňka je na tehdejší poměry velká a příďová kajuta má dobrou proporci, což poskytuje prostor odpovídající charterovým lodím, který se dobře osvědčil i u soukromých majitelů. Teakový interiér, standardem v této době, slouží jako hřejivý a praktický doplněk laminátové konstrukce spíše než jako luxusní prvek.
Profil majitelů
Dolphin 31 byl postaven s ohledem na charterový trh, kde však měl jen mírný úspěch. Řada jich však byla prodána jako robustní, rychlé cestovní lodě, které od té doby dobře slouží začínajícím kupcům. Yachting Monthly ji doporučovala jako ekonomickou univerzální loď pro začátečníky, což je hodnocení, které sedí k celkové produkci 55 jednotek těchto přímočarých a snadno opravitelných cruiserů. (1)
Verdikt
Dolphin 31 je promyšleně uspořádaný cruiser ze 70. let s opravdovým charakterem mořské lodi a velkorysým interiérem na svou délku. Není to žádný rychlostní génius, ale její konstrukce a uspořádání z ní dělají rozumný krok vpřed pro začínající jachtaře.
Klady
- Dobře postavený a zpracovaný trup z masivního laminátu s teakovým interiérem
- Prostorné uspořádání se šesti lůžky, se sklopným sezením v salónu a dvěma patrovými záďovými kójemi
- Mírný ponor na třicetjednotkovou loď s ploutvovým kýlem – vhodný pro marinu i bezpečný na moři
- Ekonomický univerzální stroj velmi vhodný pro začínající kupce
Zápory
- Ne tak rychlá, jak se dalo vzhledem k profilu s vrcholovou takeláží doufat
- Původní charterový záměr byl úspěšný pouze průměrně
