Ontwerp en constructie
Het ontwerp van Sharp uit 1976 is gebaseerd op een romp met vinkiel en vrijhangend roer, een waterlijnlengte van 26 voet en 6 inch die binnen een lengte over alles van 31 voet en een breedte van 10 voet en 4 inch past. De ballastverhouding bedraagt ongeveer 27 procent bij een waterverplaatsing van bijna 8.900 pond, en de massieve polyester romp en het dek zijn van binnenuit afgewerkt met teak. Yachting Monthly omschreef de boot als goed gebouwd en mooi afgewerkt, een beeld dat strookt met haar reputatie als robuuste kust- en oceaanzeiler in plaats van een lichtgewicht wedstrijdboot. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 301 vierkante voet en de diepgang is ongeveer 1.116 pond per inch — cijfers die duiden op een gematigd beladen toerjacht waarvan de lijnen niet dramatisch hoeven te worden aangepast naarmate er voorraden aan boord komen. (1)
Tuigage en bediening
De Dolphin 31 is voorzien van een conventionele toptuigage. Het lopend want volgt de normen van die tijd: fok- en genuaschoten van ongeveer 31 voet met een diameter van een halve inch, een hoofdschoot van 77,5 voet en een spinnakerschoot van 68,2 voet, allemaal in 12 mm. Met een vinkiel die een diepgang heeft van ongeveer 4 voet 10 inch — iets meer onder belasting, tot ongeveer 5 voet 1 inch — kan ze nog steeds in ondiepe jachthavens aanmeren, terwijl ze voldoende zijdelings oppervlak behoudt om rechtop te blijven bij harde wind. Yachting Monthly vond haar in gebruik een krachtige zeewaardige boot, hoewel eigenaren en testers het erover eens waren dat ze misschien niet zo snel was als gehoopt gezien de levendige beloften van haar profiel. (1)
Accommodatie
Voor haar tijd is de Dolphin 31 een ruime boot. Ze biedt slaapplaatsen voor zes personen, inclusief een dinette die kan worden omgebouwd tot tweepersoonskooi en een ongebruikelijke indeling met twee stapelbedden in de hoekkooien. De kombuis is groot voor die tijd en de voorhut is goed geproportioneerd, wat zorgt voor een indeling die doet denken aan een charterboot en die uitstekend werkte voor particuliere eigenaren. Het interieur van teak, standaard voor die periode, oogt als een warme en praktische aanvulling op de polyester structuur in plaats van een luxe statement.
Eigendomsprofiel
De Dolphin 31 werd met de chartermarkt in gedachten gebouwd en was in die rol slechts matig succesvol. Er werden echter ook een aantal exemplaren verkocht als solide, snelle toerzeilers, die sindsdien uitstekende diensten hebben bewezen voor beginnende zeilers. Yachting Monthly beoordeelde het jacht als een voordelige allrounder voor eerste kopers, een oordeel dat past bij een productie van 55 eenvoudige, goed te repareren toerjachten. (1)
Het oordeel
De Dolphin 31 is een goed doordachte toerzeiler uit de jaren 70 met een echt zeewaardig karakter en een royaal interieur voor haar lengte. Ze is geen snelheidsduivel, maar dankzij de constructie en de accommodatie is ze een verstandige stap omhoog voor wie net begint met toeren.
Pluspunten
- Goed gebouwde en afgebouwde massieve polyester romp met teakhouten interieur
- Ruime indeling met zes slaapplaatsen, inklapbare dinette en tweelaags hoekkooi
- Bescheiden diepgang voor een 31-voets vinkieljacht, ideaal voor jachthavens maar ook zeewaardig
- Economische allrounder die uitstekend geschikt is voor beginnende kopers
Minpunten
- Niet zo snel als gehoopt gezien het profiel van de toptuigage
- Alleen matig succesvol in de oorspronkelijke charterfunctie
