Tasarım ve İnşa
Delanta 76'nın gövdesi masif fiberglastır ve kaydedilen 3,05'lik boy-en (L/B) oranı, benzer tüm yelkenli tasarımlarının %62'sinden daha ince olmasını sağlar. Bu dar genişlik, 3.307 poundluk deplasman ve %40 balast oranıyla 1.323 poundluk demir balastın birleşimiyle, benzer teknelerin yüksek balastlı yarısına yerleştirir; balast oranı bu teknelerin %54'ünü aşar. 184'lük deplasman-boy (D/L) oranı onu "orta düzey yarışçılar" arasında sınıflandırır ve benzer tasarımların %66'sı bu ölçüte göre daha ağırdır. Asma dümen ve standart salma su altı profiline tamamlarken, su çekimi yüke bağlı olarak 4,10 ile 4,40 fit arasında değişir. Islak alan yaklaşık 182 fit karedir ve inç başına 567 poundluk batma oranı, hafif ve kolayca yürütülen bir gövdeye işaret eder. (1)
Arma ve Kullanım
Orta seviye bir yarış teknesi sınıflandırmasına uygun olan 23,28'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranına sahip bir direk tepe arması taşır. Sabit ve hareketli arma ölçüleri hassasiyetle kaydedilmiştir: flok ve cenova iskotaları 3/8 inç çapında 24,8 fit uzunluğundadır; ana iskota aynı çapta 62 fit uzunluğundadır ve spinnaker iskotaları 54,6 fittir. Teorik gövde hızı 6,0 knot'tur. 2,18'lik alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışları için kabul edilen sınırın altındadır ve 14,5'lik Konfor Oranı, benzer tasarımların sadece %31'inden daha konforlu olduğu anlamına gelir; bu da açık deniz geçişlerinden ziyade korunaklı sularda hız yapmak üzere inşa edildiğinin samimi bir göstergesidir.
Karar
Delanta 76, Van de Stadt'ın yetmişli yılların ortalarındaki Dehler döneminden kalma, dar gövde oranlarına ve hassas balast sistemine sahip bir cep sloop teknesidir. Oranları, onu okyanus seyrinden ziyade iç su ve kıyı seyri için uygun, orta derecede hızlı bir yarışçı olarak konumlandırır; hafif deplasmanı ise tasarlandığı koşullarda hassas bir kullanım vaat eder.
Avantajları
- İnce 3,05 boy/genişlik oranı — akranlarının %62'sinden daha dar
- %40 balast oranı, benzer tasarımların %54'ünden daha yüksek
- Orta düzey yarışçı D/L oranı 184; benzer teknelerin %66'sından daha hafif
- Kolay değiştirme için hassas bir şekilde belgelenmiş arma ölçüleri
Dezavantajları
- 2,18'lik alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışlarında kabul görmesini engeller
- Konfor Oranı, benzer tasarımların %69'unun altında kalır
