Columbia 32 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

William Tripp·1975 – 1976·~80 hulls·Columbia Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
32.08' · 9.78 m
Depl.
9.450 lbs · 4.286 kg
İlk üretim yılı
1975

Columbia 32, William H. Tripp Jr. tarafından tasarlanan ve 19751976 yılları arasında Columbia Yachts tarafından Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen bir Amerikan yelkenlisidir; tasarım üretimden kalkmadan önce 80 adet üretilmiştir. Daha kısa olan Columbia 30 modelinden türeyen bu modelin karmaşık bir satış geçmişi de vardır: Aynı tasarım, 1973 yılından itibaren Coronado Yachts tarafından Coronado 32 olarak, daha sonra 1977'den itibaren Sailcrafter tarafından Sailcrafter 32 olarak sunulmuş ve ardından 1982 yılında Watkins 32 modeline dönüştürülmüştür. Tam boyu (LOA) 32 fitin biraz üzerindeki bu rekreasyonel salmalı tekne, Whittaker sahipliğindeki Columbia'nın 1970'lerin ortalarına ait kompakt Tripp tasarımlarını temsil eder.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
32,08 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
26,5 ft
Genişlik
9,5 ft
Su Çekimi
5,5 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
4.050 lbs (Kurşun)
Deplasman
9.450 lbs
Su Kapasitesi
50 gal
Yakıt Kapasitesi
20 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
37 ft
Ana yelken alt yakası
12 ft
Baş üçgen yüksekliği
42,2 ft
Baş üçgen tabanı
13,9 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
44,43 ft
Yelken Alanı
515 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
18,43
Balast / Deplasman Oranı
42,86
Deplasman / Boy Oranı
226,7
Konfor Oranı
25,84
Alabora Direnci (CSF)
1,8
Gövde Hızı
6,9 kn

Tasarım ve İnşa

Columbia 32, ahşap detaylara sahip fiberglas gövdeli bir tek gövdelidir. Eğimli bir baş bodoslama ve açılı bir kıç aynalığa sahiptir; sabit bir salma ve yeke ile kontrol edilen skegli bir dümen sistemine sahiptir. 32,08 fitlik tam boyu (LOA) ve 26,50 fitlik su hattı boyu (LWL) ile 9,50 fitlik genişliği sayesinde 9.450 pound deplasmana sahiptir ve 4.040 pound balast taşır; bu da tamamen hız odaklı olmaktan ziyade kıyı seyri için uygun, orta derecede bir deplasman-boy oranı sağlar. 6,9 knotluk gövde hızı bu mütevazı su hattı boyunu yansıtır. (1)

Arma ve Kullanım

Bermuda armaya sahip bir direk tepe armalı sloop olarak donatılmıştır; toplam 515,29 fit karelik yelken alanını 222 fit karelik ana yelken ile 293,29 fit karelik flok veya cenova paylaşır. Baş üçgenin yüksekliği 42,20 fit, taban genişliği ise 13,90 fittir; ana yelkenin orsa yakası (lof) 37,00 fit, sereni ise 12,00 fittir. Yeke kontrolündeki skegli dümen, standart salma ile birleştiğinde bu boyuttaki bir tekne için öngörülebilir bir dümen karakteri sağlar; standart salmadaki 5,50 fitlik su çekimi, hareketli salma sistemine gerek kalmadan onu sığ demir yerlerinde kolayca yönetilebilir kılar. (1)

Konaklama

Güverte altında ana salon, üst ve alt vardiya ranzalarına dönüşebilen iki adet salon koltuğunun yanında yer alan katlanır, aşağı indirilebilir bir masa etrafında düzenlenmiştir; bu, 32 fitlik bir tekne için hem gündüz yaşam alanı hem de gecelemek için uyku yeri olarak kullanılmasına olanak tanıyan esnek bir yerleşimdir. Kuzinede 75 pound kapasiteli bir buz kutusu ve paslanmaz çelik evye bulunurken, tuvalet tamamen kapalıdır; çağdaşı olan birçok teknenin perdeli kıç ranzalarını kullandığı bu boyuttaki bir teknede bu durum belirgin bir mahremiyet özelliğidir. 50 galonluk tatlı su kapasitesi ile iç mekan, sürekli tank takibi yapmadan kısa kıyı seyirlerini destekler.

Tahrik ve Tank Kapasiteleri

Tekne, birçok sonraki teknenin benimsediği dizel yerine, döneme uygun bir tercih olan iki kanatlı bronz pervaneyi döndüren benzinli içten takmalı bir motora sahiptir. Yakıt tankı 20 ABD galonu kapasitededir ve bu kapasite, demirde kendi kendine yetebilme sınırlarını belirlemek için 50 galonluk su tankıyla birleşir. Bronz pervane ve mütevazı tank kapasiteleri, uzun menzilli geçişlerden ziyade hafta sonu ve kıyı seyri kullanımı için tasarlanmış bir tekneye uygundur.

Karar

Columbia 32, saygın bir tasarımcının elinden çıkan, düşünülmüş bir yerleşime sahip kompakt bir gezi teknesidir; yekeyle yönetilen bir salmalı gövdeye, pratik bir iç mekân ve sade bir arma sunar. Kısa üretim süresi ve bayrak değiştirmiş kardeş modelleri, onu tanınabilir ama yaygın olmayan bir görüntü haline getirir; benzinli içten takmalı motor ise dizel motorlara alışmış modern alıcılar için bir tercih meselesidir.

Avantajları

  • Kapalı tuvalet ve yatağa dönüşen salon koltukları, 32 fitlik iç mekanı maksimuma çıkarır
  • Tripp tasarımı, mantıklı 515 sq ft yelken alanına sahip direk tepe armalı sloop
  • Kontrol ve erişim dengesi için skegli dümen ve 5,5 fit su çekimli salma

Dezavantajları

  • Sadece 20 galon yakıt kapasitesiyle dizel yerine benzinli içten takmalı motor
  • Sadece 80 adet üretilmiş olması nedeniyle kısa süren iki yıllık üretim süreci, filo büyüklüğünü ve yedek parça bulunabilirliğini sınırlar
  • Standart olarak modern buzdolabı yerine buz kutusu tabanlı kuzine soğutma sistemi

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma