Ontwerp en constructie
De Columbia 32 is een monohull van polyester met houten afwerking. Ze heeft een hellende voorsteven en een schuin achterschip, met een vaste vinkiel en een roer aan skeg dat wordt bediend met een helmstok. Met een lengte over alles (LOA) van 32,08 voet, een waterlijnlengte van 26,50 voet en een breedte van 9,50 voet heeft ze een waterverplaatsing van 9.450 pond en draagt ze 4.040 pond aan ballast. Dit geeft een gematigde verplaatsing-lengteverhouding die geschikt is voor kusttoeren in plaats van pure snelheid. De rompsnelheid van 6,9 knopen weerspiegelt die bescheiden waterlijnlengte. (1)
Tuigage en handling
Ze is getuigd als een masttop-sloopgetuigde boot met een Bermuda-tuigage, met een totaal zeiloppervlak van 515,29 vierkante voet verdeeld over een grootzeil van 222 vierkante voet en een fok of genua van 293,29 vierkante voet. De voordriehoek meet 42,20 voet in hoogte met een basis van 13,90 voet, terwijl de voorlijk van het grootzeil 37,00 voet en de achterlijk 12,00 voet bedraagt. Het roer aan skeg onder helmstokbesturing, gecombineerd met de vinkiel, geeft een voorspelbaar stuurgedrag voor een boot van deze omvang, en de diepgang van 5,50 voet met de standaardkiel houdt haar hanteerbaar in ondiepe ankerplaatsen zonder dat er een midzwaard nodig is. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de salon rond een klaptafel opgesteld, geflankeerd door twee banken die kunnen worden omgebouwd tot boven- en onderkooien. Dit is een flexibele indeling voor een 32-voets boot waardoor de kajuit zowel als leefruimte overdag als als slaapplaats 's nachts kan dienen. De kombuis is uitgerust met een ijskast met een capaciteit van 75 pond en een roestvrijstalen gootsteen. Het toilet is volledig afgesloten — een opmerkelijk kenmerk van privacy in een boot van deze lengte, waar veel tijdgenoten gordijnen gebruikten voor de hoekkooien. Met een drinkwatertank van 50 gallon is het interieur uitermate geschikt voor korte kusttochten zonder dat u constant de tanks hoeft in de gaten te houden.
Voortstuwing en tanks
De boot is uitgerust met een benzinemotor die een tweelobbig bronzen schroef aandrijft; een tijdsgerechte keuze in plaats van de diesel die veel latere boten overnamen. De brandstoftank heeft een capaciteit van 20 Amerikaanse gallon, wat samen met de watertank van 50 gallon haar zelfvoorzienendheid op het anker bepaalt. De bronzen schroef en de bescheiden tankcapaciteit passen bij een boot waarvan het ontwerp erop gericht was om te worden gebruikt voor weekenden en kusttochten, in plaats van voor lange reizen.
Het oordeel
De Columbia 32 is een compacte, goed doordachte toerzeiler van een gerespecteerd ontwerper. Hij biedt een met een vinkiel uitgeruste romp die met de helmstok wordt gestuurd, voorzien van een praktisch interieur en een eenvoudige tuigage. Haar korte productieperiode en diverse gebouwde zusters maken haar een herkenbaar maar niet alledaags gezicht op het water. De benzinemotor is wel iets om rekening mee te houden voor moderne kopers die gewend zijn aan een diesel.
Pluspunten
- Afgesloten toilet en ombouwbare salonbanken maximaliseren het interieur van 32 voet
- Door Tripp ontworpen toptuigage met een verstandige zeiloppervlakte van 515 sq ft
- Roer aan skeg en vinkiel met een diepgang van 5,5 voet voor een goede balans tussen controle en toegankelijkheid
Minpunten
- Benzinemotor in plaats van diesel, met slechts 20 gallon brandstofcapaciteit
- Korte productieperiode van twee jaar met slechts 80 gebouwde exemplaren beperkt de omvang van de vloot en de beschikbaarheid van reserveonderdelen
- Koeling van de kombuis via een ijskist in plaats van een moderne koelkast als standaard
