Tasarım ve İnşa
Chrysler 22, çoğunlukla el yatırması fiberglastan, ahşap detaylarla ve iç mekanların çoğunun konumunu ve kullanımını önceden belirleyen tam bir iç kalıp (pan) ile inşa edilmiştir. Güverte daha çok düz (flush) olmakla birlikte oldukça kavislidir ve bu boyuttaki bir tekne için sıra dışı olan kısmi bir köprü güvertesi (bridgedeck) bulunur. Köpük batmazlık malzemesi standarttı; orijinal dümen milinin ve yanaklarının alüminyumdan yapıldığı, ilkine ise içi boş (hollow) olduğu görülür. Gövde, yalnızca 1 fit 11 inç su çekimine sahip hareketli bir salma taşır; ayrıca 3 fit 9 inç su çekimli sabit bir salma seçeneği de mevcuttur. Tersane, salma yukarıdayken bile teknenin kendi kendini doğrultabileceğini iddia etmiştir ki bu, bir römorklu yelkenli için dikkate değer bir güvenlik vaadidir. (1)
Arma ve Kullanım
Chrysler 22, kolayca taşınabilmesi ve dikilebilmesi için direği menteşeli, Bermuda tipi bir direk tepe armaya sahiptir. İçten kilitlenen ve yeke ile kontrol edilen pivotlu asma dümen, sığ sularda yukarı doğru kalkabilir; bu iç mekan düzeni bu sınıftaki bir tekne için oldukça sıra dışıdır. Deplasman, broşüre göre 2.650 ila 3.000 pound arasında değişmektedir ve balast ağırlığı 725 pounddur. 16,5 olan yelken alanı/deplasman oranı makul düzeydedir ve tasarım 270'lik bir PHRF yarış ortalaması handikapına sahiptir. Eğimli baş bodoslama ve hafifçe geriye açılı kıç aynalık sayesinde tekne, sadece göl gezintisi yapacak basit bir tekne olmaktan çıkıp amacına yönelik küçük bir yarış-gezi teknesi havası verir.
Konaklama
Baş kamaradaki çift kişilik pruva V kamarasının etrafında yer alan yatak kapasitesi beş kişiliktir. Ana kamaranın sancak tarafı boyunca düz bir salon ranzası uzanırken, iskele tarafındaki yemek masası aşağı indirildiğinde ikinci bir çift kişilik yatak oluşturur. Kamaraya girişi kolaylaştırmak için tamboç tavanında genişleyen tamboç, havalandırma sağlamak için büyük bir baş güverte heçine sahiptir. İsteğe bağlı tuvalet, iskele tarafındaki baş V kamarasının altına yerleştirilen taşınabilir tip bir modeldir. Tente isteğe bağlıydı ve test denizcileri iç yüksekliği rakipler arasında en düşük buldu; bu nedenle uzun boylu denizcilerin eğilmeleri gerekecektir.
Bilinen Sorunlar
İç mekanda pivotlu dümen, 2010 yılındaki bir incelemede Chrysler 20 için açıklanan sorunlara sahiptir; bu durum, sığ sularda zahmetsizce pivot dönmeleri bekleyen her alıcı için dikkate değerdir. Alüminyum dümen milleri ve içi boş yan kanatlar orijinal ekipmandı ve onlarca yıl denizde kaldıktan sonra aşınma veya korozyon noktaları oluşturabilirler. (2)
Refit ve Sahiplik
Yardımcı güç, kıç aynalık braketine monte edilmiş bir dıştan takma motordan sağlanır ve tasarımda dıştan takma motor yakıtı için çok beğenilen, ayrı ve sızdırmaz bir tank bölmesi yer alır. O dönem için seçenek listesi oldukça uzundu; ekstra donanımlar arasında vaftiz kürsüleri ve vardavelalar, kuzine ve su tankı, taşınabilir buzdolabı, dıştan takma motor braketi, tuvalet, perdeler, kıç ıstralya ayarı, hareketli lambalar, ana yelken örtüsü, minderler ve bumba baskısı mevcuttu. Chrysler Sailing Association ve Chrysler Sailors olmak üzere aktif iki sınıf kulübü, yarışlar düzenleyerek bu modelin su üzerinde görünür kalmasını sağlamaktadır.
Karar
Chrysler 22, Herreshoff soyundan gelen, akıllıca tasarlanmış bir römorklu yelkenli ve boyuna göre gerçekten hızlı bir teknedir. Menteşeli direği, pivotlu salması ve kendi kendini doğrultabilme özelliği onu pratik bir aile gezi-yarış teknesi yaparken, tam iç kalıp ve köpük batmazlık sistemi ciddi bir küçük tekne tasarımının kanıtıdır. Dar iç yükseklik ve Chrysler 20 ile zayıf noktada paylaşılan dümen, dikkat edilmesi gereken hususlardır.
Avantajları
- Kolay taşıma ve sığ su çekimi için menteşeli direk ve döner salma
- Salma yukarıdayken bile kendi kendini doğrultma iddiası
- Dönüştürülebilir yemek masası ve ayrı yakıt bölmesi içeren beş kişilik yatak düzeni
- Aktif sınıf kulüpleri ve PHRF 270 yarış kimliği
Dezavantajları
- Test edenlerin yorumlarına göre karşılaştırılan rakipler arasında en düşük iç yükseklik
- İçten döner dümenin Chrysler 20 ile bilinen ortak sorunları paylaşması
- Yaşa bağlı olarak zayıflama riski olan orijinal alüminyum dümen milleri ve oyuk dümen yüzeyleri
