Ontwerp en constructie
De Chrysler 22 is grotendeels gebouwd van handopgelegd polyester met houten afwerking en een volledige binnenschaal die de locatie en het gebruik van de meeste interieurruimtes al vastlegt. Het dek is min of meer vlak maar heeft een sterke kromming, en er is een gedeeltelijk brugdek — ongebruikelijk voor een boot van deze omvang. Schuimdrijfvermogen was standaard, en de originele roerkoningen en -zijwanden waren van aluminium, waarbij de koning hol was. De romp is uitgerust met een zwenkkiel die bij opgetrokken kiel slechts 1 voet 11 inch diep steekt, met ook een vaste kiel van 3 voet 9 inch diep beschikbaar. De werf beweerde dat de boot zelfrichtend is, zelfs met de kiel omhoog — een opmerkelijke veiligheidsclaim voor een trailerbare zeilboot. (1)
Tuigage en bediening
De Chrysler 22 is getuigd als een toptuigage sloop van het Bermuda-type, waarbij de mast op een scharnier is gemonteerd voor eenvoudig transport en opzetten. Een intern gemonteerd, klapbaar roer aan de spaderoog dat wordt bediend met een helmstok klapt omhoog voor ondiep water; een interne opstelling die vrij ongebruikelijk is voor een boot van deze klasse. De waterverplaatsing varieert in brochures tussen de 2.650 en 3.000 pond, met 725 pond aan ballast. De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 16,5 is respectabel, en het ontwerp heeft een PHRF-gemiddelde handicap van 270. Met een hellende voorsteven en een licht negatieve spiegel oogt de boot als een doelgerichte kleine wedstrijd-toerzeiler in plaats van een pure plasboot.
Accommodatie
Er is slaapplaats voor vijf personen, opgebouwd rond een tweepersoons V-kooi in de voorhut. Een rechte bankkooi loopt langs de stuurboordzijde van de salon, terwijl een eettafel aan bakboord kan worden neergelaten om een tweede tweepersoonskooi te vormen. De kajuittrap wordt breder bij het kajuitdak om de toegang tot de kajuit te vergemakkelijken, en een groot luik in het voordek zorgt voor ventilatie. Het optionele toilet is een draagbaar type dat onder de V-kooi aan bakboord is gestald. Een hefdak was optioneel, en testzeilers vonden de stahoogte het laagst onder de concurrentie, dus lange zeilers zullen zich moeten bukken.
Bekende problemen
Het interne scharnierroer heeft dezelfde problemen als beschreven voor de Chrysler 20 in een beoordeling uit 2010, wat belangrijk is voor kopers die een zorgeloos scharnierend roeren in ondiep water verwachten. De aluminium roerkoningen en holle flanken waren origineel en kunnen na decennia op het water punten van slijtage of corrosie zijn. (2)
Refits en eigendom
De hulpmotor komt van buitenboord gemonteerd op een spiegelsteun, en het ontwerp bevat een aparte, afgesloten brandstoftank voor de buitenboordmotor die zeer wordt bewonderd. De optielijst was destijds lang — preekstoelen en zeereling, kombuis en watertank, draagbare koelbox, buitenboordmotorsteun, toilet, gordijnen, achterstagspanner, navigatieverlichting, grootzeilkap, kussens en neerhouder behoren tot de extra's. Twee actieve klassenclubs, de Chrysler Sailing Association en de Chrysler Sailors, organiseren wedstrijden en houden het model zichtbaar op het water.
Het oordeel
De Chrysler 22 is een goed doordachte trailerbare zeilboot met een Herreshoff-achtergrond en een flinke snelheid voor zijn lengte. Dankzij de scharnierende mast, kantelbare kiel en het zelfoprichtende ontwerp is hij een praktische gezins-toerzeiler met wedstrijdgevoel, terwijl de volledige binnenschaal en schuimvulling getuigen van een serieus ontwerp voor een kleine boot. Beperkte stahoogte en een roer dat op zwakke punten wordt gedeeld met de Chrysler 20 zijn de nadelen.
Pluspunten
- Scharnierende mast en zwenkkiel voor eenvoudig transport en geringe diepgang
- Zelfrichtend vermogen, zelfs met opgetrokken kiel
- Indeling met vijf slaapplaatsen, inklapbare dinette en aparte brandstofruimte
- Actieve klassenclubs en een wedstrijdidentiteit in PHRF 270
Minpunten
- De kleinste stahoogte onder de vergeleken concurrenten volgens de beoordelingen van testers
- Het interne, scharnierende roer heeft bekende problemen met de Chrysler 20
- Originele aluminium roerkoningen en holle flanken zijn gevoelig voor ouderdom
