Cheoy Lee Offshore 33 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

1971·Cheoy Lee Shipyard
Cheoy Lee Offshore 33 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Keç
LOA
32.92' · 10.03 m
Depl.
12.480 lbs · 5.661 kg
İlk üretim yılı
1971

Cheoy Lee Offshore 33, Cheoy Lee tarafından 1971 yılında tanıtılan ve Hong Kong'da inşa edilen, 1960'ların sonu ile 1970'lerin başından kalma çok geleneksel tarzda bir gezi ketch'idir. Tekne için herhangi bir tasarımcı adı listelenmemiş olsa da referanslar onu Herreshoff tarzında veya eski bir Herreshoff tasarımına dayanarak tanımlamaktadır; çizimler L. Francis Herreshoff'un ofisinden değil, Cheoy Lee mühendislik bürolarından kaynaklanmıştır. Cheoy Lee fiberglas üretime geçmişti ve Offshore 33, demir balastlı, uzun salmalı ve masif cam gövdeli bir teknedir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
32,92 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
26,46 ft
Genişlik
10,16 ft
Su Çekimi
3,67 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Uzun Salma
Dümen
1× Omurgaya Bağlı Dümen
Balast
3.500 lbs (Demir)
Deplasman
12.480 lbs
Su Kapasitesi
35 gal
Yakıt Kapasitesi
20 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Keç
Ana yelken orsa yakası
30,75 ft
Ana yelken alt yakası
14,42 ft
Baş üçgen yüksekliği
34,67 ft
Baş üçgen tabanı
12,5 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
36,85 ft
Yelken Alanı
522 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
15,52
Balast / Deplasman Oranı
28,04
Deplasman / Boy Oranı
300,74
Konfor Oranı
30,96
Alabora Direnci (CSF)
1,75
Gövde Hızı
6,89 kn

Tasarım ve İnşa

Offshore 33, 2.500 pound demir balast ile 10.482 pound deplasmana sahiptir; bu değer, benzer keç teknelerinin demir balastının yarısından bile azdır. Bu hafif deplasman, 254 bir deplasman-boy (D/L) oranı ve 17,4 bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar. Konfor oranı düşük bir seviyedeki 26'dır ve alabora direnci (CSF) değeri, tavsiye edilen maksimum değer olan 2'ye çok yakındır. Cheoy Lee, gövdeyi masif fiberglastan inşa etmiş ve üzerine masif fiberglas güverte eklemiştir. (1)

Arma ve Kullanım

Tekne, tam salma ve orta seviyede su çekimi ile birlikte bölünmüş bir ketch armaya sahiptir; bu armanın mizana yelkeni, erken dönem CCA yawl'larında yaygın olanlardan daha büyüktür. Bu mizana yelkeni, bir yawl'unkinden çok daha fazla havuzluğa girer. Daha hafif deplasmanı sayesinde canlı bir teknedir; tüm koşullarda, özellikle ise rüzgarlı havalarda geniş apaz ve pupa seyrinde daha iyi performans gösterir. Orsa seyrinde çok hafif rüzgarda iyidir, ancak rüzgar arttıkça hafif deplasmanı ve çok düşük balastı yelkeni taşımasına izin vermez ve performansı belirgin şekilde düşer. (1)

Bilinen Sorunlar

Çok düşük balast ağırlığı ve balast/deplasman oranı, rüzgar arttıkça yelken taşıyamayacağı anlamına gelir; bu nedenle sert rüzgarda performans kaybı tasarımın doğasında vardır. Yaklaşık 2.0 olan alabora direnci (CSF) değeri ve 26'lık konfor oranı, aynı hafif deplasman tercihinin birer sonucudur. (1)

Karar

Offshore 33, hafif deplasmanı ve mütevazı demir balastı sayesinde rüzgar altında hızlı seyreden ve hafif rüzgarda orsada kabul edilebilir bir performans sunan, ancak rüzgar sertleştiğinde sınırları beliren, Hong Kong yapımı bir ketch'tir. Korunaklı veya hafif rüzgarlı bölgelerdeki seyirlere en uygun teknedir.

Avantajları

  • Tam salmalı bir keç için sportif deplasman-boy ve yelken alanı/deplasman oranları
  • Özellikle sert rüzgarda güçlü geniş apaz ve seyir performansı
  • İyi hafif rüzgar orsa seyrini
  • Daha büyük bir mizana ile geleneksel keç tarzı

Dezavantajları

  • Çok düşük balast miktarı, sert rüzgarda yelken taşıma kapasitesini sınırlar
  • 26'lık konfor oranı ve 2.0 civarındaki alabora direnci marjını daraltır
  • Mizana yelkeni havuzluk alanına ciddi şekilde müdahale eder

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma