Tasarım ve İnşa
Landfall 35, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir; balsa ağacı dolguların yoğun olarak kullanıldığı bir gövde yapısına sahiptir. Eğimli bir baş bodoslama ile eşleştirilmiş yükseltilmiş, neredeyse dikey bir kıç aynalığa sahiptir. 13.000 lb deplasmana karşılık 5.500 lb balast taşır; standart salma 4,83 fit su çekimine sahipken, opsiyonel derin su çekimli salma ise 6,00 fittir. Skegli asılı asma dümen palası bir dümen dolabıyla kontrol edilir ve kasara üstündeki iki tik güverte körüğü havalandırma sağlar. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olan Landfall 35, kendinden kavrayan vinçler ve ana yelken iskota arabası ile donatılmıştır; test yapan denizciler teknenin kolay kullanıldığını, rüzgarlı havada ise öngörülebilir ve affedici davrandığını belirtmiştir. Dar orsa seyrinde gerçek rüzgara göre 50 dereceye kadar rahatça gidebilir; ancak test edenler, sığ salmaya doğrudan bağlı olarak dar orsa seyrinde hafif bir yanal kayma (yanal yatma) gözlemlemişlerdir. En iyi seyir açısı 60 ila 70 derece arasındadır ve zarif bir şekilde yatar; sağanak geldiğinde tik baş bodoslamasını birkaç saniyeliğine suya gömer, 37–40 derecelik bir yatış açısına ulaşır, sağanak geçtiğinde kendini toparlar ve orijinal açısına geri döner. Orsaya kaçma eğilimi minimum düzeyde kalır ve ani orsa yatması (broach) yapmaz. Yüksek pruvasıyla dalgaları kolayca yararak kenara savurur, dalgalara neredeyse hiç baş vurmadan biner ve sörvey koşullarında 7.02 knot hızını korur. Test edenler, teknenin Island Packet veya Valiant modellerinin o sağlam hissini verdiğini belirtmiştir. (1)
Konaklama
Tekne iki farklı iç yerleşim düzeniyle inşa edilmiştir: birincisinde başta geleneksel bir pruva V kamarası bulunurken, diğerinde yatağa dönüşen V şeklinde bir salon koltuğu ve yemek masası yer alır. Kuzine, iki adet paslanmaz çelik evye, yalpalı üç gözlü alkol sobası ve fırın ile büyük bir buz kutusu sayesinde son derece kullanışlıdır. Tuvalet/banyoda duş bulunması, teknenin çiftler için uygun bir gezi teknesi konumunu desteklemektedir. 27 beygir gücündeki Yanmar 3HM dizel motor yardımcı gücü sağlar; yakıt kapasitesi 30 galon, tatlı su kapasitesi ise 64 galondur.
Bilinen Sorunlar
Deniz seyri testlerinden elde edilen tek belgelenmiş kullanım uyarısı, sığ salma ile dar orsa seyrinde rüzgar üstü tarafına doğru meydana gelen hafif yanal kaymadır; bu durum bir kusurdan ziyade 4,83 fitlik standart su çekiminin doğrudan bir sonucudur. Balsa dolgulu yapı, tekne sahipliği konusunda ihtiyatlı olmayı gerektirir ve güverte ekipmanlarının sızdırmazlık macunlarının dikkatle yenilenmesini zorunlu kılar.
Karar
Landfall 35, C&C'nin 1970'lerin sonlarında gezi pazarına yaptığı yönelimin ürünü olan, özenle tasarlanmış bir gezi- Charter hibritidir. Boyunun ötesinde sakin bir şekilde seyreder; affedici bir kullanım ve dalgaları yaran sağlam bir baş bodoslama sunar. İki farklı iç yerleşim düzeni sayesinde alıcılar geleneksel bir baş ranzası ile katlanabilir yemek masası arasında seçim yapabilirler. Sığ salmanın rüzgar altına doğru gösterdiği hafif kayma eğilimi, aksi takdirde öngörülebilir ve kolay kullanımlı bu paketin tek belirgin dezavantajıdır.
Avantajları
- Minimum orsaya kaçma eğilimiyle zarif ve öngörülebilir kullanım
- Yüksek baş bodoslama yapmadan dalgaları ikiye ayırır
- Çiftler veya charter kullanımı için iki farklı iç düzen seçeneği
- Yelken altında sağlam, Island Packet benzeri his
Dezavantajları
- Sığ salma üzerinde dar orsa seyrinde hafif yanal kayma
