Ontwerp en constructie
De Landfall 35 is grotendeels gebouwd van polyester, met veelvuldig gebruik van balsahouten kernen en een verhoogde, vrijwel verticale spiegel die is gekoppeld aan een hellende voorsteven. Ze heeft 5.500 lb aan ballast op een waterverplaatsing van 13.000 lb, met een standaard vinkiel met een diepgang van 4,83 voet en een optionele diepe kiel met 6,00 voet diepgang. Het roer aan skeg is een vrijhangend roer dat wordt bediend met een stuurwiel, en twee teakhouten dorade-kieren op het kajuitdak zorgen voor ventilatie. (1)
Tuigage en bediening
Als toptuigage is de Landfall 35 uitgerust met zelfkerende lieren en een grootschoot-overloop. Testzeilers vonden haar gemakkelijk te hanteren en voorspelbaar en vergevingsgezind bij harde wind. Aan de wind zeilt ze tot op minder dan 50 graden ten opzichte van de ware wind, hoewel testers een lichte zijdelingse drift merkten tijdens het hoog aan de wind varen, wat direct verband houdt met de ondiepe kiel. Haar beste zeilhoek ligt tussen de 60 en 70 graden, en ze helt elegant — wanneer er een windvlaag kwam, boog ze haar teakhouten voetkap voor een paar seconden door, bereikte een helling van 37–40 graden, schudde de vlaag van zich af en kwam weer terug op haar oorspronkelijke hoek. De loefgierigheid bleef minimaal en ze had geen neiging om uit het roer te lopen. Dankzij een hoge boeg snijdt ze met gemak door de golven heen en zet ze deze opzij. Ze rolde over de golven zonder veel of geen klappen te maken en behield onder keuringstoestanden een snelheid van 7,02 knopen. Testers merkten op dat ze die solide gevoel van een Island Packet of Valiant had. (1)
Accommodatie
De boot werd gebouwd met twee interieurindelingen: één met een conventionele V-kooi voorin, de andere met een V-vormige bank en een dinettentafel die kan worden omgebouwd tot kooi. De kombuis is praktisch, uitgerust met twee roestvrijstalen spoelbakken, een cardanisch opgehangen driepits spirituskooktoestel met oven en een grote ijskast. Het toilet is voorzien van een douche, wat past bij de positionering van de boot als toerjacht voor stellen. Een Yanmar 3HM dieselmotor van 27 pk levert de hulpmotor, met een brandstofcapaciteit van 30 gallon en een drinkwatercapaciteit van 64 gallon.
Bekende problemen
Het enige gedocumenteerde punt van aandacht uit de proefvaarten is de lichte zijdelingse drift naar lijzijde bij het varen hoog aan de wind met de ondiepe kiel — een direct gevolg van de standaard diepgang van 4,83 voet en geen gebrek. De constructie met balsakern vereist als voorzorgsmaatregel zorgvuldig onderhoud van de kitnaden van dekbeslag.
Het oordeel
De Landfall 35 is een goed doordachte hybride tussen toerzeiler en charterboot uit de koerswijziging van C&C naar de toermarkt in de late jaren 70. Ze zeilt met een rustig gedrag dat verder gaat dan haar lengte, biedt vergevingsgezind vaargedrag en een solide, golven splijtende boeg, en haar twee interieurindelingen laten kopers kiezen tussen een traditionele voorhut of een ombouwbare dinette. De lichte drift van de ondiepe kiel naar lijzijde is het enige bekende compromis in een overigens voorspelbaar, gemakkelijk te hanteren pakket.
Pluspunten
- Elegante, voorspelbare vaareigenschappen met minimale loefgierigheid
- De hoge boeg splijt de golven met weinig klappen
- Twee verschillende interieurindelingen voor stellen of chartergebruik
- Solide, Island-Packet-achtig gevoel onder zeil
Minpunten
- Licht zijdelingse drift bij het hoog aan de wind varen op de ondiepe kiel
