Design a konstrukce
Landfall 35 je postaven převážně z laminátu s rozsáhlým využitím balzového dřeva v jádru trupu a vyvýšeným, téměř svislým zrcadlem lodi spojeným s skloněnou přídí. Hmotnost zátěže činí 5 500 liber při hmotnosti prázdné lodi 13 000 liber, s standardním ploutvovým kýlem s ponorem 4,83 stopy a volitelným hlubokým kýlem s ponorem 6,00 stopy. Kormidlo zavěšené na skegu typu nesené kormidlo se ovládá kormidelním kolem a dvě teakové dorade boxy na střeše nástavby zajišťují větrání. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Jako šalupa s vrcholovou takeláží je Landfall 35 vybaven samosvornými vinšnami a otěžovým vozíkem hlavní plachty. Zkušební jachtaři zjistili, že loď se snadno ovládá a v silnějším větru je předvídatelná a odpouštějící chyby. Při plavbě ostře proti větru se dokáže dostat do úhlu do 50 stupňů k skutečnému větru, ačkoli testéři pozorovali mírný boční skluz při ostrém stoupání, což bylo přímo spojeno s mělkým kýlem. Její nejlepší úhel pro plavbu je mezi 60 a 70 stupni a loď se elegantně nakláněla – když přišla poryvová větřice, na několik sekund se sklonila podél teakové paluby, dosáhla náklonu 37–40 stupňů, poryv se vyprázdnil a loď se vrátila do původního úhlu. Tendence vyostřovat do návětří byla minimální a loď neměla tendenci nekontrolovatelně vyostřit. Díky vysoké přídi snadno proráží vlny a rozráží je stranou, plula na vlnách s minimálním narážením a v podmínkách technické prohlídky si udržela rychlost 7,02 uzlu. Testéři poznamenali, že loď má tu solidní stabilitu, jakou známe z lodí Island Packet nebo Valiant. (1)
Ubytování
Loď byla postavena se dvěma uspořádáními interiéru: jedním s konvenční příďovou kajutou ve tvaru V a druhým s pohovkou ve tvaru V a jídelním stolem, který lze rozložit na lůžko. Kuchyňka je praktická, vybavená dvěma nerezovými dřezem, na cardanu zavěšeným tříhořákovým alkoholovým vařičem s troubou a velkou chladicí schránou. Lodní záchod je vybaven sprchou, což podporuje pozici lodi jako plachetnice pro páry. Pomocný pohon zajišťuje naftový motor Yanmar 3HM o výkonu 27 hp s kapacitou 30 galonů paliva a 64 galonů sladké vody.
Známé problémy
Jediným zdokumentovaným nedostatkem z plavebních zkoušek je mírný boční snos do závětří při plavbě ostře proti větru s mělkým kýlem — což je přímý důsledek standardního ponoru 4,83 stopy, nikoli závada. Konstrukce s balzovým jádrem vyžaduje z hlediska obezřetnosti majitele pečlivou údržbu těsnění palubního kování.
Verdikt
Landfall 35 je promyšleně zpracovaný hybrid cruiser-charter z pozdního období 70. let, kdy se loděnice C&C obrátila k trhu s turistickými plachetnicemi. Pluje s klidem nad rámec své délky, nabízí tolerantní ovladatelnost a pevnou příď, která rozráží vlny. Dva uspořádání interiéru umožňují kupujícím volbu mezi tradiční přední kójí nebo rozkládací jídelním stolem. Lehký snos mělkého kýlu do závětří je jediným známým kompromisem vůči jinak předvídatelnému a snadno ovladatelnému konceptu.
Klady
- Elegantní, předvídatelné chování s minimální tendencí vyostřovat do návětří
- Vysoká příď rozráží vlny s minimálním narážením
- Dva odlišné uspořádání interiéru pro páry nebo charterové využití
- Solidní pocit pod plachtami připomínající lodě Island-Packet
Zápory
- Mírný boční snos při plavbě ostře proti větru na mělkém kýlu
