Tasarım ve İnşa
Offshore Yachts Ltd., Nantucket Clipper 32'yi fiberglas malzemeden masif gövde ve güverte yapısında inşa etmiştir; tekneyi üreten diğer tersanelerde de aynı malzeme yaklaşımı kullanılmıştır. Uzun salma konfigürasyonu, yüke bağlı olarak 4,27 ila 4,57 fit arasında su çekimi sunarak, daha derin su çeken rakiplerini dışlayacak sığ marinalara girmesine olanak tanır. 8.290 pound deplasmanı ve 3.360 pound demir balastı ile tekne, benzer yelkenlilerin yüzde 73'ünden daha yüksek bir hareket konforu oranı olan 27,8 değerini elde eder; ayrıca formülün kendisi bile onu okyanus yarışları için nitelikli kılacak olan 1,80'lik bir alabora direnci (CSF) değerine sahiptir. Islak alanı yaklaşık 215 fit kare olan teknenin, inç başına 665 poundluk batma oranı (immersion rate), değişen yükler altında ağır duran ve çok az hareket eden bir gövdeye işaret eder.
Arma ve Kullanım
Nantucket Clipper 32, 730 fit kare yelken alanı taşıyan bir yawl arma ile inşa edilmiştir ve bu da 28,52'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar. İskota özellikleri pratik ve standarttır: flok ve cenova iskotaları yarım inç çapında yaklaşık 31,7 fit uzunluğundadır; ana iskota 79,2 fit, spinnaker iskotası ise yine yarım inç çapında 69,7 fittir. Bu boydaki bir deplasman teknesi için teorik gövde hızı 6,1 knot iken, hesaplanan maksimum 3,7 knot seviyesindeki değer, ultra ağır bir gezi teknesinin muhafazakar performans sınırlarını yansıtır. Yük ile birlikte hafifçe değişen su çekimi ve ince gövde yapısı sayesinde, tekne saf hızdan ziyade stabilite ve sığ sulara kolay erişim tercih eder.
Konaklama
Temel boyutlar güverte altındaki yaşamı şekillendirir ancak iç yerleşimi detaylı olarak tanımlamaz. 20 galonluk su kapasitesi ve 18 galonluk dizel tankı, şaftlı tahrik sistemindeki 10 beygirlik Bukh motoru destekler; 27,7 konfor oranı ve 1,81 alabora direnci ise tekneyi sadece bir yarışçı olmaktan ziyade dengeli ve affedici bir platform olarak gösterir. Mevcut kayıtlarda iç yerleşim detayları bulunmadığından, yaşanabilirlik değerlendirmesi ancak belirli bir gövde incelendiğinde yapılabilir.
Refit ve Sahiplik
Teknenin teknik özelliklerinden kaynaklanan sahiplik avantajları şunlardır: 10 beygir gücünde tek bir Bukh dizel motor, şaftlı tahrik sistemi ve mütevazı tank kapasiteleri basit mekanik bakım anlamına gelirken; yawl armanın birden fazla küçük yelkeni, büyük bir sloop armaya kıyasla az mürettebatla kullanımı kolaylaştırabilir. İnme oranının 665 pound/inç olması, eklenen ekipman veya su ağırlığının trimi neredeyse hiç etkilememesi anlamına gelir ki bu da gezi donanımı için sessiz bir avantajdır.
Karar
Nantucket Clipper 32; ince, sığ su çekimli bir gövdeye ve hız yerine stabiliteyi ön planda tutan bir yawl armaya sahip, amacına uygun olarak inşa edilmiş ağır bir gezi teknesidir. Konforu ve alabora direnci değerleri, uzun süreli kıyı ve okyanus geçişlerine son derece uygundur; ayrıca birden fazla tersanede üretilen masif fiberglas yapısı, basit ve kolay onarılabilir bir yapıya işaret eder.
Avantajları
- 4,27–4,57 fit arasındaki yük bağımlı su çekimi sunan uzun salma, marina erişimini kolaylaştırır
- Konfor oranı benzer tasarımların %73'ünü aşar
- Kolay yönetilebilir yelkenler için orta seviyeli yelken alanı-deplasman oranına sahip yawl arma
- Offshore Yachts Ltd. ve diğer tersaneler tarafından inşa edilen sağlam fiberglas gövde ve güverte
Dezavantajları
- Aşırı ağır gezi teknesi profili, hesaplanan hızı yaklaşık 3,7 knot ile sınırlar
- İnce genişlik ve ağır deplasman, hafif rüzgarda ivmelenmek için uygun değildir
- Sınırlı belgelenmiş iç mekan özellikleri, alıcının her bir parçayı bizzat incelemesini gerektirir
