Tasarım ve İnşa
Far East Yachts, Mariner 32'yi 1970 yılında tanıttı; gövde, Mariner 31 ile aynı kalıptan çıkarıldı ve 32 modelini diğerlerinden ayıran işçilikle tamamlandı. Tekneyi iki görsel özellik tanımlar: bir küpeşte tarafından çevrelenen açık havuzluk ve Clipper baş bodoslama. Gövde fiberglastır, güverte ise ahşaptır; bu kombinasyon teknenin inşa dönemini yansıtır. Su hattının altında, uzun salma konfigürasyonu sayesinde yük durumuna bağlı olarak 3,67 ila 3,97 fit arasında su çekimi sunar; bu da daha derin salmalı teknelerin giremeyeceği sığ marinalara girmesini sağlar. 31,83 fitlik tam boyu (LOA), 10 fitlik genişliği, 12.400 poundluk deplasmanı ve 4.000 poundluk demir balastı ile balast oranı %32,26 olan bu tekne, boy-genişlik ve deplasman-boy oranlarına göre ağır gezi tekneleri (heavy cruisers) kategorisine girer. (1)
Arma ve Kullanım
Mariner 32, bir ketch armayla inşa edilmiştir ve yelken planı, bu boyuttaki bir tekne için dikkat çekici derecede büyüktür; benzer tüm yelkenlilerin %62'sinden daha fazla arma taşır. 14,87'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı onu hareketli olmaktan ziyade orta seviye performanslı bir gruba yerleştirir ve bu boydaki bir deplasman gövdesi için teorik gövde hızı 6,8 knot'tur. 1,73'lük alabora direnci (CSF) ve 32,43'lük konfor oranı, hızdan ziyade açık denizdeki dengeli seyrine uygun, dengeli ve sarsıntısız hareketler sunan bir gezi teknesini tanımlar. Su hattının altındaki gövde ıslak alanı yaklaşık 258 fit karedir ve 871 pound/inç'lik batma oranı, teknenin yük veya mürettebat değişikliklerinde ne kadar isteksizce trim değiştirdiğini gösterir. (2)
Kamaralar ve Havuzluk
Hemşireliklerle çevrili açık havuzluk, 32'nin Mariner 31'den en belirgin şekilde ayrıldığı noktadır ve mürettebatın kıç güverteyi nasıl kullandığını şekillendirir. Clipper baş yapısı tekneye geleneksel bir gezi yelkenlisi silueti kazandırır. Güverte ahşaptır; ikinci el bir örnekte bağlantı elemanlarına ve yüzey durumuna dikkat edilmesi gerekir. Ancak havuzluk düzeninin kendisi, kapalı oturma gruplarından ziyade görüş açısı ve hareket kabiliyeti sağlamak amacıyla açık bir plan üzerine kurulmuştur.
Karar
Mariner 32; gerçek açık deniz stabilite değerlerine ve tanınabilir bir profil sunan, ağır deplasmanlı bir ketch gezi yelkenlisidir. Uzun salması ve sığ su çekimi, onu dar seyir bölgelerinde pratik bir demirleme noktası haline getirir; bol miktardaki arma ise hız yerine çok yönlülüğe değer veren bir denizci için uygundur. Ahşap güverte, tekne sahipliğinin en kalıcı maliyet kalemidir.
Avantajları
- Sığ sulara erişim için 3,67–3,97 fit su çekimine sahip uzun salma
- Benzer teknelerin yelken planının %62'sini aşan keç arması
- Düzenli hareket için 1,73 alabora direnci ve 32,43 konfor oranı
- Clipper baş tasarımı ve açık kıç korkuluklu havuzluk
Dezavantajları
- Ahşap güverte sürekli bakım dikkati gerektirir
- 14,87'lik SA/D oranı hafif rüzgar performansını sınırlar
