Tasarım ve İnşa
62, ahşap detaylara sahip, fiberglas bir yattır; eğimli bir baş bodoslama ve kullanışlı kıç havuzluğu ile yüzme erişimini genişleten katlanabilir bir kuyrukluk platformuna sahip ters bir kıç aynalığa sahiptir. Su hattının altında, ağırlıklı bir torpil bulunan sabit bir salma ve dümene bağlı dahili montajlı bir asma dümen barındırır; bu konfigürasyon, yönsel stabiliteyi ayrı bir kuyruk palasının hızlı tepkisiyle birleştirir. 55.115 pound deplasmana ve 17.313 pound balasta sahip olan tekne, yaklaşık %31'lik bir balast-deplasman oranına sahiptir; bu oran, dalgalı denizlerde hareketi sertleştirmeden tekneyi kendiliğinden doğrultmaya yetecek kadar iyidir. 51 fitlik su hattı boyuna göre gövde hızı 9,59 knot olarak hesaplanır ki bu değer, yelken altındaki doğal gezi hızını net bir şekilde ortaya koyar. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, üç set açılı gurcatalı bir armada 2.250 fit kare yelken alanına sahip, Bermuda armalı bir direk tepe armalı sloop'tur. Bu düzen, kıç ıstralyalara ihtiyaç duymadan direği dengede tutar ve az sayıda mürettebatın büyük bir baş üçgeni yönetmesine olanak tanır. Asma dümen ve torpil salma, tekneye öngörülebilir bir dönüş karakteri kazandırır ve tam salmalı bir selefinin yaptığı gibi ani sağanaklarda yalpalamadan yelken taşımasını sağlar. Perkins veya Yanmar dizel motorun sunduğu 160 beygir gücüyle, dar alanlardaki manevralar bu tonajdaki bir yat için fazlasıyla yeterli itiş gücüyle desteklenir. (1)
Konaklama
İç mekanlar özel yapım olduğundan, iki adet 62 modelinin düzeni birbirinin tıpatıp aynısı değildir; ancak tipik yerleşim planında dört kamarada sekiz kişi konaklayabilir. Baş taraftaki iki kamara, her birinde kendine ait tuvalet/banyo ile çift kişilik yatak barındırırken, sancak taraftaki orta yerdeki mürettebat kamarası vardiya ekipleri veya çocuklar için iki ranza sunar. Kıç taraftaki armatör kamarası, çift kişilik ada tipi yatağın etrafında şekillenerek ana charter kullanıcısına veya sahibine misafir trafiğinden uzak, özel bir alan sağlar. Ana salonda eliptik bir salon koltuğu ve beş adet tekli koltuk tam boy bir masayı ağırlarken, harita masası sancak tarafa konumlandırılmıştır. Tamboç merdiveninin hemen arkasındaki iskele tarafındaki U şeklindeki kuzinede üç gözlü ocak, buzdolabı, derin dondurucu ve çift evye bulunur. Her kamarada tuvalet/banyo mevcut olduğundan, tekne paylaşımlı banyo zorunluluğu olmadan iki çift ve mürettebatı ağırlayabilir. (1)
Karar
Beneteau 62, seri üretim teklerin tekdüzelik yerine, kendine özgü bir fiberglas gövde içinde kişiye özel iç planlar sunan, sipariş üzerine inşa edilmiş bir Farr gezi yelkenlisidir. Boyutları ve balastı onu kesin bir şekilde büyük okyanus gezi teknesi sınıfına sokar; standart dört kamaralı düzeni ise onu özel veya hafif charter seyahatleri için oldukça uygun bir seçenek haline getirir. Ters aynalık platformu ve geriye açılı gurcatalı arması, yalın bir yarış mirasından ziyade düşünülmüş gezi detaylarını ortaya koyar.
Avantajları
- 9,59 knot gövde hızı ve 51 fit su hattı boyu ile istikrarlı seyir temposu sunan Bruce Farr tasarımı
- Öngörülebilir ve tepkisel bir kullanım için sabit torpil salma ve asma dümen
- Tipik sekiz yataklı, dört kamaralı, özel banyolu yerleşim planına sahip özel iç mekanlar
- Seyir halinde kullanım için yerleştirilmiş katlanabilir kıç platformu ve U şeklindeki kuzine
Dezavantajları
- Özel yapım olması, her teknenin sistemlerinin ve yerleşiminin bireysel olarak değerlendirilmesi gerektiği anlamına gelir
- Artık üretimi durdurulduğu için yedek parçalar ve gövdeye özgü bilgiler daha az standarttır
