Beneteau 461 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Bruce Farr & Armel Briand·1996 – 2001·Beneteau
Beneteau 461 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
46.59' · 14.2 m
Depl.
20.944 lbs · 9.500 kg
İlk üretim yılı
1996

Beneteau Oceanis 461, Bruce Farr'ın Beneteau ile iş birliğinin bir ürünü olarak Euro tarzı bir gezi teknesi olarak karşımıza çıktı; üreticinin broşüründe tasarımın Armel Briand'a ait olduğu belirtiliyor. Performans odaklı gövde hissinden ödün vermeden, hacim ve konfora doğru bilinçli bir dönüşü yansıtır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
46,59 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
39,37 ft
Genişlik
13,95 ft
Su Çekimi
5,74 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
59,06 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Torpil Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
7.496 lbs (Demir)
Deplasman
20.944 lbs
Su Kapasitesi
145 gal
Yakıt Kapasitesi
53 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
46,55 ft
Ana yelken alt yakası
17,06 ft
Baş üçgen yüksekliği
54,53 ft
Baş üçgen tabanı
15,94 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
56,81 ft
Yelken Alanı
832 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
17,52
Balast / Deplasman Oranı
35,79
Deplasman / Boy Oranı
153,22
Konfor Oranı
23,3
Alabora Direnci (CSF)
2,02
Gövde Hızı
8,41 kn

Tasarım ve İnşa

461, kıç aynalığa kadar genişliğini fazlasıyla taşıyan geniş bir teknedir; kısa uçları, tekne yüklü olduğunda kıç aynalığı suyun içine çekmemek için yükseltilmiş bir kontra ile eşleştirilmiştir. Şiyer hattı son derece düzdür ve tüm boyu boyunca sadece yaklaşık üç inçlik bir çıkıntı bulunur. Gövde masif fiberglastır. Salma, hem torpil hem de kanat barındıran, düşük en-boy oranlı bir salmadır; incelemeyi yapan denizci, bu sığ su çekimi ödününün, azalmış su çekimine rağmen makul bir orsa performansı sunabileceğini belirtmiştir. Bu kısa dümen ve salma paketinin sunduğu 5 fit 9 inçlik su çekimi sayesinde tekne, derin salmalı bir gezi teknesinin izin vermediği kadar sığ sularda gezinebilme yeteneği karşılığında bir miktar orsa performansından ödün verir. (1)

Arma ve Kullanım

Direk tepe arması sağlam bir şekilde sabitlenmiştir; baş tarafta bir babystay, geriye açılı gurcatalar ve direk yüklerini geniş bir tabana yaymak için baş-kıç yönlü alt çarmıhlar bulunur. Yelken planı, gezi standartlarına göre orta seviyededir: 17,41'lik bir SA/D oranı ve 157'lik deplasman-boy (D/L) oranı, tekneyi yarış-gezi sınıfının kenarında değil, konforlu gezi aralığında konumlandırır. Üreticinin çizimlerinden birinde ana yelkenin alt yakasında görünen bir Doyle Stackpac, güverte planına işlenmiş kolay kullanım felsefesine işaret eder.

Konaklama

461'i tercih eden alıcılar üç farklı iç yerleşim düzeniyle karşılaşır: iki kamaralı, üç kamaralı ve dört kamaralı seçenekler; dönem incelemesinde bu tasarımların hepsi çok iyi tasarlanmış olarak değerlendirilmiştir. Dört kamaralı versiyon açıkça charter işletmeleri için tasarlanmıştır ve mürettebatına hizmet verecek şekilde iki adet tuvalet/banyo sunar. Üç kamaralı yerleşim ise üç adet tuvalet/banyo sağlayarak, misafirleri olan bir gezi ailesi veya çift için daha mahrem bir düzen sunar. İnceleyicinin tercihi, kuzinenin iskele tarafında uzanmak yerine kıça doğru konumlandırıldığı iki kamaralı plan olmuştur; bu düzen, lineer charter tarzı mutfağa göre daha dar ama daha sosyal bir çalışma üçgeni sunar.

Karar

Oceanis 461; geniş bir gövde yapısı ve kanatçıklı sığ su çekimli salması sayesinde iç mekan genişliği ve korunaklı koylarda gezme kabiliyeti sunarken, boyutuna göre hantal hissettirmeyen, düşünceli bir şekilde tasarlanmış Avrupa tarzı bir gezi yelkenlisidir. Çoklu kamara düzenleri, alıcının tekneyi özel seyir veya charter geçmişine uygun hale getirmesini sağlar; sağlam sabit arması ise teknenin estetik olarak beğenilmekten ziyade sıkça yelken açmak için tasarlandığını gösterir.

Avantajları

  • Özel iki kamaralıdan charter odaklı dört kamaralıya kadar, hepsi iyi tasarlanmış üç farklı iç yerleşim düzeni
  • Kıç tarafa taşınan ve yükseltilmiş bir konumda olan genişlik, tekne yüklendiğinde kıç aynalığın yere sürtünmesini engeller
  • Kanatçıklı torpil salma, sığ sularda 5 fit 9 inçlik su çekimi ve makul bir orsa performansı sunar
  • Sabit arma; baba ıstralya, açılı gurcatalar ve çift alt çarmıh iskelesi ile son derece sağlam desteklenmiştir

Dezavantajları

  • Kanatlı düşük en-boy oranlı salma, su çekimi uğruna orsa performansından biraz ödün verir
  • Düz şiyer ve kısa uçlar, her gelenekselcinin zevkine hitap etmeyen bir stilistik tercihtir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma