Tasarım ve İnşa
Bavaria, 41 Holiday modelini Almanya'da, sabit bir salma ve standart 1,95 metre su çekimi ile inşa etti; bu su çekimi, yük altında demirde yaklaşık 2,05 metreye kadar yükselir. Yüzde 35'lik balast oranı ve 3,17'lik boy-genişlik oranı, tekneyi performans odaklı hafif teknelerden ziyade dengeli ve geniş hacimli gezi tekneleri sınıfına yerleştirir. 1,92'lik alabora direnci (CSF) değeri ise teknenin sörf yapma çevikliğinden ziyade açık denizdeki stabiliteye yönelik olarak ayarlandığını gösterir. Islak alan yüzeyi yaklaşık 50 metrekare olup, bu durum iç hacme ve tank kapasitesine dar bir pruva kesiminden öncelik veren geniş gövde yapısının bir sonucudur. Pratik gezi geometrisinde J&J Design imzası kendini göstermektedir: Konforlu geçişler için tasarlanmış, orta derecede yüklü bir salmalı gövde üzerinde fraksiyonel armalı bir sloop donanımı bulunur. (1)
Arma ve Kullanım
41 Holiday, fraksiyonel armalı bir sloop sisteminde 92 metrekare yelken alanına sahiptir; demirde yardımcı güç sağlayan ise bir Volvo 40 hp Saildrive sistemidir. Dönem verilerine göre sabit ve hareketli arma ölçüleri, tüm iskotalarda 14 mm kalınlığını göstermektedir: 12,6 metrelik flok ve cenova iskotası, 31,5 metrelik ana yelken iskotası ve 27,7 metrelik spinnaker iskotası; bunlar teknenin genişliği ve direk yüksekliğiyle tutarlı boyutlardır. Standart salma ve Saildrive kombinasyonu, dümeni ve pervaneyi derin bir tam salmadan uzakta tutarak marinelerde manevra kabiliyetini artırır; ancak 1,95 ila 2,05 metrelik su çekimi, tekneyi daha büyük liman girişlerine sınırlar. 160 litrelik yakıt ve 360 litrelik tatlı su kapasitesi, sürekli ikmal ihtiyacı duymadan uzun süreli açık deniz seyirlerine olanak tanır. (2)
Konaklama
Standart versiyonda dört kamara, iki tuvalet ve dokuz yatak kapasitesi sunulurken, charter pazarı için beş kamaralı bir düzen de seçenek olarak sunulmuştur. İç mekan, dönem ve pazar için geleneksel bir tercih olan maun ağacıyla tamamlanmıştır; kuzine ve tuvalet bölümü yaşam alanının merkezini oluşturmaktadır. 42 fitlik bir gövdede dokuz yatak kapasitesi, iki aile veya tam bir charter mürettebatı için gerçek bir hafta sonu veya kıyı seyri teknesi kapasitesi anlamına gelir ve dört kamaralı standart yerleşim planı, önceki açık plan tasarımlarda bulunmayan bir mahremiyet sınırını korur. (1)
Bilinen Sorunlar
1,95 ila 2,05 metrelik yüksek su çekimi, sığ demir yerlerine veya küçük marinalara girememesi anlamına gelir; ayrıca alan tasarrufu sağlayan Saildrive şanzıman, alt kavramayı suyun içine yerleştirerek burada şaftlı sistemlerden farklı olarak korozyona ve keçe aşınmasına maruz kalmasına neden olur. (1)
Karar
Bavaria 41 Holiday, J&J Design ve Bavaria iş birliğinin sonucu olan; geniş, hacimli, dengeli yapısı, pratik fraksiyonel arması ve denizci yakıt tankı kapasitesiyle tanımlanan, basit ve iyi belgelenmiş bir gezi teknesidir. Performans odaklı değil, sunduğu geniş alan ve dengeli seyir özellikleriyle tercih edilen bir charter tipi gezi yelkenlisidir; su çekimi ise alıcıların plan yaparken göz önünde bulundurması gereken en önemli kısıtlamadır.
Avantajları
- %35 balast oranı ve 1,92 alabora direnci (CSF) ile dengeli gövde yapısı
- Dokuz yataklı, standart dört kamaralı veya charter beş kamaralı yerleşim düzeni
- Uzun süreli seyirler için cömert 360 litre su ve 160 litre yakıt kapasitesi
- Tümünde makul 14 mm iskota boyutlarına sahip fraksiyonel armalı sloop donanım
Dezavantajları
- 1,95–2,05 m su çekimi liman ve demir yeri erişimini sınırlar
- Saildrive, teknenin alt kısmını su içi korozyonuna ve keçe aşınmasına maruz bırakır
