Design e Construção
O Seahawk 34 era disponibilizado com quilha de aleta ou com quilhas de balanço duplas, oferecendo aos compradores uma escolha entre o desempenho de maior calado e a tolerância ao encalhe de uma configuração de quilhas de balanço. O seu casco não é exclusivo deste modelo: a mesma forma serve de base à variante de sloop Westerly Falcon, um ponto de referência útil para quem compara os dois barcos. Com um deslocamento de 12 699 libras e 5 732 libras de lastro, o veleiro situa-se na classe dos cruzeiros de deslocamento moderado, e o calado máximo de 4,92 pés da versão com quilha de aleta mantém-no manobrável em estuários mais rasos sem sacrificar a estabilidade necessária a um cruzeiro familiar. (1)
Aparelho e Plano de Vela
O aparelho sloop fracionado é definido por uma dimensão I de 41 pés e um J de 15 pés, com um P de 39 pés e um E de 12 pés que acionam uma vela grande de cerca de 241 pés quadrados. A buja de trabalho mede pouco mais de 302 pés quadrados a 115 % do plano vélico, enquanto a genoa padrão atinge os 410 pés quadrados a 135 % do plano vélico, e uma segunda genoa, maior, empurra para quase 462 pés quadrados a 148 % do plano vélico. Para navegar de largo, o barco leva um spinnaker assimétrico de 822 pés quadrados e um spinnaker convencional de 952 pés quadrados, este último com um comprimento de estais correspondente à testa da genoa maior. Estas dimensões descrevem um aparelho com verdadeira versatilidade em todos os ângulos de vento, desde uma modesta buja de trabalho com brisa até uma vela de asa considerável a navegar de largo. (1)
Acomodações
Como um cruzeiro familiar com poço central, o Seahawk 34 posiciona o posto de governo a meia-nau e divide o casco em zonas distintas de dormir ou de estar a proa e a popa, uma disposição que favorece a privacidade para dois casais ou uma família numa passagem prolongada. A boca de 12,5 pés proporciona o volume interior esperado de um cruzeiro da Dubois com este comprimento, e a capacidade de água de 60 galões contra os 45 galões de diesel suporta itinerários costeiros ou de alto-mar moderados sem necessidade de reabastecimentos constantes. O motor único a diesel Volvo Penta de 28 cavalos fornece a propulsão auxiliar adequada ao deslocamento.
O Veredicto
O Seahawk 34 é um veleiro de cruzeiro familiar construído especificamente para o efeito a partir da colaboração entre Dubois e Westerly, oferecendo um casco documentado partilhado com o Falcon, uma escolha de configurações de quilha e um plano vélico bem desenvolvido que vai desde a buja de trabalho ao grande spinnaker. A sua disposição de poço central e o deslocamento moderado distinguem-no como um design ponderado em vez de um barco de produção genérico, e a produção de cerca de 125 cascos distingue-o na produção da Westerly.
Prós
- Disposição de poço central adequada para cruzeiro familiar
- Escolha entre quilha de aleta ou quilhas de balanço duplas
- Casco partilhado com a variante sloop Westerly Falcon
- Plano vélico versátil e documentado, desde uma buja de 115 % até um spinnaker de 952 pés quadrados
- Deslocamento moderado com lastro de 5 732 lb
Contras
- A produção limitada (cerca de 125 cascos, 1984–1988) pode complicar a comparação de peças
- O calado da quilha de aleta de 4,92 pés restringe os ancoradouros mais rasos
