Diseño y construcción
El Seahawk 34 se ofrecía con quilla de aleta o con quillas de balance, lo que daba a los compradores la opción entre el rendimiento de un calado mayor y la tolerancia al varado que ofrece una configuración de quillas de balance. Su casco no es exclusivo del modelo: la misma forma sustenta la variante de sloop Westerly Falcon, un punto de referencia útil para cualquiera que compare ambos barcos. Con un desplazamiento de 12.699 libras y un lastre de 5.732 libras, el velero se sitúa en la categoría de cruceros de desplazamiento moderado, y el calado máximo de 4,92 pies de la versión de quilla de aleta lo mantiene manejable en estuarios poco profundos sin sacrificar la estabilidad que necesita un crucero familiar. (1)
Aparejo y superficie vélica
El aparejo de sloop fraccionado se define por una dimensión I de 41 pies y un J de 15 pies, con un P de 39 pies y un E de 12 pies que mueven una vela mayor de unos 241 pies cuadrados. El foque de trabajo mide poco más de 302 pies cuadrados al 115 % del plano vélico, mientras que el génova estándar alcanza los 410 pies cuadrados al 135 % del plano vélico y un segundo génova, más grande, empuja hasta casi 462 pies cuadrados al 148 % del plano vélico. Para navegar con vientos portantes, el barco porta un spinnaker asimétrico de 822 pies cuadrados y un spinnaker convencional de 952 pies cuadrados, este último con una longitud de obenques que coincide con la mayor relinga del génova más grande. Estas dimensiones describen un aparejo con una versatilidad real en todos los ángulos de viento, desde un modesto foque de trabajo con brisa hasta un gran spinnaker (kite) navegando a un largo. (1)
Accommodations
Como crucero familiar con bañera central, el Seahawk 34 sitúa el puesto de mando a medio barco y divide el casco en zonas independientes de proa y popa para dormir o vivir, una distribución que favorece la privacidad para dos parejas o una familia en una travesía prolongada. La manga de 12,5 pies ofrece el volumen interior esperado de un crucero Dubois de esta eslora, y su capacidad de agua de 60 galones frente a los 45 galones de diésel permite realizar itinerarios costeros o de altura moderados sin necesidad de reabastecer constantemente. El único motor diésel Volvo Penta de 28 caballos proporciona una propulsión auxiliar adecuada al desplazamiento.
El veredicto
El Seahawk 34 es un crucero familiar diseñado específicamente para su propósito por la colaboración Dubois-Westerly, que ofrece un casco documentado compartido con el Falcon, una selección de configuraciones de quilla y un plan de vela bien desarrollado que abarca desde un foque de trabajo hasta un gran spinnaker. Su disposición de bañera central y su desplazamiento moderado lo marcan como un diseño reflexionado en lugar de un barco de producción genérico, y su serie de producción de unos 125 cascos lo distingue dentro de la producción de Westerly.
Pros
- Distribución de bañera central ideal para el crucero familiar
- Elección entre quilla de aleta o quillas gemelas
- Casco compartido con la variante de sloop Westerly Falcon
- Plan de vela versátil y documentado desde un foque al 115 % hasta un spinnaker de 952 pies cuadrados
- Desplazamiento moderado con 5.732 libras de lastre
Cons
- La producción limitada (unos 125 cascos, 1984–1988) puede complicar la comparación de piezas
- El calado de quilla de aleta de 4,92 pies restringe los fondeaderos más poco profundos
