Projekt i konstrukcja
Seahawk 34 był oferowany z finkilem lub z dwoma kilami bocznymi, co dawało kupującym wybór między osiągami przy głębszym zanurzeniu a tolerancją na wejście na mieliznę, jaką zapewnia układ z kilami bocznymi. Jego kadłub nie jest unikalny dla tego modelu: ta sama forma stanowi podstawę dla wersji slupa Westerly Falcon, co jest przydatnym punktem odniesienia dla każdego, kto porównuje te dwa jachty. Przy wyporności 12 699 funtów i balastzie 5 732 funtów, jacht plasuje się w klasie jachtów turystycznych o umiarkowanej wyporności, a maksymalne zanurzenie wynoszące 4,92 stopy w wersji z finkilem sprawia, że łatwo jest nim manewrować na płytszych estuariach bez utraty stabilności, której potrzebuje rodzinny jacht turystyczny. (1)
Ożaglowanie i takielunek
Takielunek typu slup ułamkowy charakteryzuje się długością w linii pokładu (I) wynoszącą 41 stóp oraz długością masztu (J) równą 15 stopom. Parametry P wynoszą 39 stóp, a E 12 stóp, co pozwala na uzyskanie grota o powierzchni około 241 stóp kwadratowych. Fok roboczy ma powierzchnię nieco ponad 302 stopy kwadratowe przy 115% powierzchni żagli podstawowej (LP), podczas gdy standardowa genua osiąga 410 stóp kwadratowych przy 135% LP, a druga, większa genua rozciąga się do prawie 462 stóp kwadratowych przy 148% LP. Do żeglugi na kursach pełnych jacht wyposażony jest w spinaker asymetryczny o powierzchni 822 stóp kwadratowych oraz konwencjonalny spinaker o powierzchni 952 stóp kwadratowych – ten drugi na sztagach o długości odpowiadającej likowi przedniemu większej genui. Wskaźniki te opisują takielunek o dużej wszechstronności w zależności od kąta wiatru, od skromnego foka roboczego przy silniejszym wietrze po znaczny spinaker (kite) w baksztagu. (1)
Warunki mieszkalne
Jako rodzinny jacht turystyczny z centralnym kokpitem, Seahawk 34 umieszcza stanowisko sterowe na śródokręciu i dzieli kadłub na wyraźną dziobową oraz rufową strefę do spania lub wypoczynku. Taki układ zapewnia prywatność dla dwóch par lub rodziny podczas dłuższych rejsów. Szerokość wynosząca 12,5 stopy zapewnia przestrzeń wnętrza oczekiwaną od jachtu turystycznego stoczni Dubois o tej długości, a pojemność zbiornika wody wynosząca 60 galonów przy 45 galonach paliwa (diesel) pozwala na żeglugę przybrzeżną lub umiarkowanie morską bez konieczności częstego tankowania. Jedyny silnik pomocniczy to diesl Volvo Penta o mocy 28 KM, odpowiedni do tej wyporności.
Werdykt
Seahawk 34 to przemyślany rodzinny jacht turystyczny z ręki projektantów Dubois-Westerly, oferujący udokumentowany kadłub współdzielony z modelem Falcon, wybór konfiguracji kilu oraz dobrze zaprojektowany plan ożaglowania obejmujący od pracującego foka po duży spinaker. Układ z kokpitem centralnym i umiarkowana wyporność wyróżniają go jako koncepcję przemyślaną, a nie typowy jacht seryjny. Produkcja ograniczona do około 125 kadłubów wyróżnia go na tle całej gamy stoczni Westerly.
Zalety
- Układ z kokpitem centralnym, idealny do rodzinnej turystyki
- Wybór między finkilem a kilami bocznymi
- Kadłub współdzielony z wersją slupa Westerly Falcon
- Wszechstronny, udokumentowany plan żagli od foka 115% do spinakera o powierzchni 952 stóp kwadratowych
- Umiarkowana wyporność z balastem o masie 5732 funtów
Wady
- Ograniczona produkcja (około 125 kadłubów w latach 1984–1988) może utrudniać porównanie części zamiennych
- Zanurzenie z finkilem wynoszące 4,92 stopy ogranicza dostęp do najpłytszych kotwicowisk
