Design e costruzione
Il Seahawk 34 era offerto con chiglia a pinna o con doppia chiglia, offrendo agli acquirenti una scelta tra le prestazioni di un pescaggio più profondo e la tolleranza allo scuffiare tipica della configurazione a doppia chiglia. Lo scafo non è unico per questo modello: la stessa forma è alla base della variante a sloop Westerly Falcon, un utile punto di riferimento per chi confronta i due modelli. Con un dislocamento di 12.699 libbre e una zavorra di 5.732 libbre, la barca si colloca nella categoria dei cabinati da crociera a dislocamento moderato; il pescaggio massimo di 4,92 piedi della versione con chiglia a pinna la mantiene gestibile nei porti e negli estuari meno profondi senza sacrificare la stabilità necessaria per una barca da crociera familiare. (1)
Armo e piano velico
L'armo a sloop frazionato è definito da un diametro I di 41 piedi e un J di 15 piedi, con un P di 39 piedi e un E di 12 piedi che azionano una randa di circa 241 piedi quadrati. Il fiocco da lavoro misura poco più di 302 piedi quadrati al 115 % del piano velico, mentre il genoa standard raggiunge i 410 piedi quadrati al 135 % del piano velico e un secondo genoa, più grande, spinge fino a quasi 462 piedi quadrati al 148 % del piano velico. Per le andature portanti la barca porta uno spinnaker asimmetrico di 822 piedi quadrati e uno spinnaker convenzionale di 952 piedi quadrati, quest'ultimo su uno strallo che corrisponde alla parte alta del genoa più grande. Queste dimensioni descrivono un armo con una reale versatilità tra gli angoli di vento, da un modesto fiocco da lavoro con vento forte a una considerevole deriva quando si naviga al lasco. (1)
Abitabilità
In quanto barca da crociera familiare con pozzetto centrale, il Seahawk 34 colloca la timoneria a centro barca e divide lo scafo in distinte zone di poppa e prua dedicate al sonno o alla vita a bordo; una disposizione che favorisce la privacy per due coppie o una famiglia durante un lungo viaggio. Il baglio di 12,5 piedi offre il volume interno atteso da una barca da crociera Dubois di questa lunghezza, e la capacità dell'acqua di 60 galloni rispetto ai 45 galloni del diesel consente di affrontare itinerari costieri o d'altura moderati senza dover fare costanti rifornimenti. L'unico motore diesel Volvo Penta da 28 cavalli fornisce una propulsione ausiliaria adeguata al dislocamento.
Il verdetto
Il Seahawk 34 è una barca da crociera familiare progettata specificamente per il suo scopo dalla collaborazione Dubois-Westerly, che offre uno scafo documentato condiviso con il Falcon, una scelta di configurazioni della chiglia e un piano velico ben sviluppato che va dal fiocco da lavoro allo spinnaker grande. La sua disposizione con pozzetto centrale e il dislocamento moderato lo qualificano come un progetto rifinito piuttosto che come una barca di serie generica, e la produzione di circa 125 scafi lo distingue all'interno della gamma Westerly.
Vantaggi
- Layout con pozzetto centrale adatto alla crociera familiare
- Scelta tra chiglia a pinna o doppia chiglia gemella
- Scafo condiviso con la variante sloop Westerly Falcon
- Piano velico documentato e versatile, da fiocco al 115% allo spinnaker da 952 piedi quadrati
- Dislocamento moderato con zavorra di 5.732 libbre
Svantaggi
- La produzione limitata (circa 125 scafi, dal 1984 al 1988) può complicare il confronto dei pezzi di ricambio
- Il pescaggio con chiglia a pinna di 4,92 piedi limita l'uso nei porti d'ancora più bassi
