Design e Construção
As quilhas de balanço fixas em ferro de Rayner conferem ao Westerly 22 um calado máximo de apenas 2,25 pés, permitindo-lhe aventurar-se em águas pouco profundas e assentar num fundeadouro que seca ou na praia com confiança. O casco de fibra de vidro maciça carrega 1050 lb de lastro de ferro para um deslocamento de 3150 lb, uma relação lastro-deslocamento de 33 % que, combinada com a forma de quilhas de balanço, proporciona a melhor estabilidade que Rayner procurava para pequenos veleiros. Com uma boca de 7,5 pés e 18,33 pés de comprimento na linha de água, o casco é um cruzeiro de deslocamento moderado cuja relação deslocamento-comprimento de 228 o classifica como nem leve nem pesado; carece de qualquer quilha de bolbo que aumente a rigidez, confiando em vez disso na geometria das quilhas de balanço. (1)
Aparelho e Manobras
A característica definidora é o aparelho Gunter: uma grande vela grande com enrolador e buja, sem estai de popa ou burro para tensionar o aparelho. A configuração Gunter é mais fácil de subir e descer do que um sloop convencional e tem bom desempenho com vento forte; também era oferecido um aparelho opcional sloop à testa do mastro, que transportava uma vela grande e uma genoa. Na água, deixar a escota da grande mais folgada do que a intuição sugere num rumo de largo faz com que o barco arraste como um comboio, mantendo-se extremamente estável, e pode facilmente ultrapassar os 5,5 nós quando o vento coopera. Com uma relação área vélica-deslocamento próxima dos 17, aproxima-se facilmente da sua velocidade de casco de 5,74 nós, satisfazendo as expectativas razoáveis de desempenho para um barco deste tamanho. (2)
Acomodações
No interior, quatro pessoas dormem confortavelmente: um camarote de proa acolhedor aloja um beliche duplo em V com a sanita embutida por baixo, enquanto o salão oferece dois longos beliches do salão. A cozinha está disposta com o fogão e o grelhador no lado de bombordo e a banca de popa a estibordo, e uma pequena mesa de cartas situa-se acima do fogão, à esquerda. A disposição é compacta mas funcional para um veleiro de 22 pés, priorizando o pé-direito sentado e a praticidade de navegação em detrimento de um espaço habitável amplo. (1)
Capacidade Oceânica
Um exemplar com aparelho Gunter chamado Young Tiger cruzou o Atlântico em 1965 com três adultos, navegando do Reino Unido para o Mediterrâneo e depois para as Caraíbas. Apesar dessa viagem e de o barco ser descrito como estável e marinheiro, o seu coeficiente de capotagem de 2,1 significa que não é a escolha mais sensata para travessias oceânicas no sentido moderno. A distinção é importante: uma única travessia documentada não altera os cálculos de estabilidade para a utilização rotineira em águas azuis. (2)
O Veredicto
O Westerly 22 é um pequeno cruzeiro cuidadosamente projetado, cujo aparelho Gunter e quilhas de ferro duplas oferecem flexibilidade de calado reduzido e um desempenho surpreendente de longo curso. O design de Rayner continua a ser um veleiro capaz para fins de semana, embora o seu índice de estabilidade alerte contra ambições sérias em alto-mar.
Prós
- As quilhas de ferro duplas permitem um calado de 2,25 pés, varagem na praia e fundear em águas pouco profundas
- O aparelho gunter é fácil de manusear e estável a um largo
- Acomoda quatro pessoas com uma cozinha dividida prática
- A travessia do Atlântico documentada em 1965 demonstra capacidade latente (1)
Contras
- Coeficiente de capotagem de 2,1 inadequado para travessias oceânicas
- Ausência de estai de popa ou burro limita os ajustes convencionais do aparelho
- Produção encerrada em 1967; limitado a 332 unidades construídas (1)
