Design e Construção
Onde o anterior Macwester 26 utilizava chumbo encapsulado em quilhas de fibra de vidro maciça, o 27 afastou-se dessa configuração ao usar lastro de ferro moldado fixado às quilhas de suporte em fibra de vidro (GRP). O barco é um veleiro com quilhas de balanço, e essa geometria de quilhas duplas confere-lhe um calado de 1,5 metros (4,92 pés), permitindo-lhe ainda assentar direito em seco em amarras de maré ou praias. Com 8,2 metros (26,97 pés) de comprimento total (LOA), uma boca de 2,79 metros (9,15 pés), um deslocamento de 3.350 quilogramas (7.385 libras) e um lastro de 1.120 quilogramas (2.469 libras), o projeto apresenta uma elevada relação lastro-deslocamento de 33,43. O 27 possui uma construção sólida e robusta que consegue resistir a tempo e mar agitados. (1)
Aparelho e Manobra
O 27 é um sloop com aparelho à testa do mastro e um mastro assente no convés que é simples de baixar quando necessário, sendo todos os controlos das velas levados para o poço para facilitar a manobra. Com uma área vélica de 30,57 metros quadrados (329 pés quadrados) e uma relação vela-deslocamento moderada de 13,92, o barco é relativamente estável e rígido, com uma boa capacidade de endireitamento. No entanto, a mesma massa que confere compostura também limita a agilidade: o design não é muito rápido ou ágil, especialmente com ventos fracos ou a navegar à bolina, podendo necessitar da ajuda do motor em tais condições. As avaliações periódicas registam um movimento vivo e menos confortável no mar sob vela, e o barco não se destina à navegação oceânica ou a viagens de longa distância.
Acomodações
No interior, o MacWester 27 justifica bem o seu tamanho. O poço de popa com governo de cana está posicionado acima de um poço autovaziante com um armário para arrumação, e o interior oferece quatro beliches em dois camarotes com um pé-direito de 1,83 metros (6 pés). O camarote de proa tem um beliche em V que se converte em duplo com uma almofada de enchimento, enquanto o salão principal oferece dois beliches do salão utilizáveis como individuais. A cozinha a bombordo aloja um fogão a gás com grelhador, um lava-loiça e um frigorífico portátil; em frente, a mesa de cartas a estibordo fornece instrumentos e um quadro elétrico, com a casa de banho a popa deste espaço, equipada com sanita de bordo e lavatório. A disposição oferece muito espaço e conforto para o seu tamanho, tanto no convés como sob ele.
O Veredicto
O MacWester 27 é um pequeno cruzeiro profundamente prático para navegar em águas abrigadas e costeiras britânicas e europeias, onde as suas quilhas de balanço e capacidade de varar na maré importam mais do que o puro ritmo. É uma versão atualizada do Macwester 26 com melhor desempenho à vela e manobrabilidade, maior calado e lastro perfilado. Os compradores que procuram um velejador para ventos fracos ou um barco para travessias oceânicas devem procurar noutro lado, mas como um fim de semana estável, largo e confortável, continua a ser coerente.
Prós
- A disposição de quilhas de balanço permite varar em seco com maré baixa ou em praias
- A elevada relação lastro-deslocamento proporciona rigidez e bom adorno
- Interior espaçoso com dois camarotes e pé-direito total para o seu tamanho
- O mastro assente no convés e os controlos conduzidos pelo poço facilitam a manobra e o trabalho do mastro
Contras
- Lento e pouco ágil com vento fraco ou à bolina; necessita frequentemente do motor
- Movimento vivo e menos confortável sob velas
- Não é adequado para navegação oceânica ou viagens de longa distância
