设计与建造
Rayner 双固定铁龙骨使 Westerly 22 的最大吃水仅为 2.25 英尺，使其能够自信地驶入浅水区，并停泊在干涸的系泊处或沙滩上。实心玻璃钢船体承载着 1,050 磅的铁压舱，在 3,150 磅的排水量下，压舱比为 33%，结合双龙骨形式，带来了 Rayner 为小型游艇所追求的更好稳性。船宽为 7.5 英尺，水线长为 18.33 英尺，该船体是一款中等排水量的巡航帆船，其 228 的排水量-长度比 (D/L) 表明它既非轻量级也非重型；它没有增强刚性的球形龙骨，而是依靠双龙骨几何结构。 (1)
帆装与操控
其最独特的特征是冈特（Gunter）帆装：一面配有卷收主帆的大尺寸主帆配前帆，且没有后支索或斜拉索来绷紧帆装。与传统的单桅纵帆船相比，冈特帆装更容易升降，在好风中表现优异；此外还提供可选的桅顶单桅纵帆船（sloop）帆装，分别使用主帆和热那亚帆。在水面上，当顺风航行时，将主帆缭绳放得更开一些（超出直觉建议的范围），会让船像火车一样加速，同时保持极高的稳性，当风力配合良好时，航速轻松突破 5.5 节。由于帆面积-排水量比 (SA/D) 接近 17，她能迅速接近其 5.74 节的船体速度，满足了该尺寸船只对性能的合理期望。 (2)
舱内住宿
在甲板下方，四人可以舒适地睡卧：温馨的艏舱内设有一个双人 V 形床位，马桶紧贴其下方；主舱则提供两个长条长椅床位。厨房布局为炉灶和烧烤架在左舷，水槽在右舷，左侧炉灶上方还设有一个小型导航桌。对于一艘 22 英尺的船来说，这种布局紧凑但实用，它优先考虑坐立净高和实用的适航性，而非宽敞的生活空间。 (1)
远洋能力
一艘名为 Young Tiger 的冈特帆装船于 1965 年横渡了大西洋，当时船上只有三名成年人，他们从英国航行至地中海，随后前往加勒比海。尽管完成了那次航行，且该船被描述为稳定且适航，但其 2.1 的翻覆筛查比意味着在现代意义上，它并不是进行远洋航行的最明智选择。这一区别至关重要：一次有记录的横渡并不能改变其常规远洋使用时的稳性数学评估。 (2)
总结
Westerly 22 是一款设计精良的小型巡航帆船，其冈特（Gunter）帆装和双铁龙骨提供了浅吃水的灵活性以及令人惊喜的横风航行性能。Rayner 的设计依然是一款出色的周末度假利器，尽管其稳性指数提醒我们不要对其抱有严肃的远洋雄心。
优点
- 双铁龙骨允许 2.25 英尺的吃水、沙滩搁浅和浅水锚泊
- 冈特帆装易于操作，在横风航行时稳定
- 实用分体式厨房，可容纳四人睡卧
- 有记录的 1965 年大西洋横渡展现了其潜在能力 (1)
缺点
- 2.1 的翻覆筛查比不适合远洋航行
- 没有后支索或斜拉索限制，不利于传统帆装的调校
- 1967 年停产；仅建造了 332 艘 (1)
