Design e Construção
O Seaward 22 é construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, apresentando um casco e convés de fibra de vidro maciça. Com 22 pés de comprimento total (LOA), uma boca de 8,33 pés e um deslocamento de 2200 libras, o barco é suficientemente leve para ser transportado atrás de um veículo familiar, mas substancial o suficiente para levar confortavelmente quatro pessoas. Uma quilha fixa curta com bolina oferece um calado mínimo de 1,92 pés com a bolina recolhida e de 3,42 pés com ela descida, permitindo tanto navegar em águas pouco profundas como obter um desempenho razoável à bolina. O leme pendurado no espelho de popa é controlado por uma cana do leme, e o perfil caracteriza-se por uma roda de proa vertical e um espelho de popa vertical. Steve Henkel observou que as ferragens são geralmente de alta qualidade e os acabamentos aplicados com cuidado, o que reflete o empenho do estaleiro na equipagem de um barco deste tamanho. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O barco possui um aparelho sloop fracionado em configuração Bermuda, com 193 pés quadrados de área vélica e uma relação área vélica-deslocamento de 18,25. O handicap médio de regata PHRF de 285 coloca-o firmemente no extremo mais lento do espetro dos cruzeiros. Henkel observou que o barco parece sofrer muito em termos de velocidade em comparação com o Columbia 22, que tem um rating PHRF 99 segundos mais baixo, apesar de ser várias centenas de quilos mais pesado. A bolina e a quilha de patilhão permitem-lhe operar em águas pouco profundas e ser transportado num atrelado, uma flexibilidade que compensa a modesta velocidade para os proprietários que valorizam o acesso à costa em detrimento da regata. (1)
Acomodações
No interior, o Seaward 22 oferece quatro lugares para dormir. Um camarote de proa privativo com pé-direito total para sentar contém um beliche em V de 7'4" que envolve a casa de banho, como descreveu a Cruising World na sua análise do modelo. O salão aloja dois beliches do salão de 6'6". A cozinha situa-se a estibordo e inclui um fogão de dois bicos extraível embutido sob o beliche de estibordo, com um lava-loiça acima. Uma geleira acessível tanto a partir do poço como do camarote oferece uma grande conveniência quando o timoneiro deseja uma bebida fresca sem ter de descer ao interior. Seis vigias redondas na casaria trazem luz para o interior compacto, e a disposição geral faz um uso sensato dos 20,58 pés de comprimento na linha de água. (1)
O Veredicto
O Seaward 22 é um pequeno cruzeiro bem pensado que troca a velocidade pura pela liberdade de um calado reduzido e pela facilidade de transporte em atrelado. A mão de Hake nota-se na proa vertical e nos acabamentos cuidados, e as acomodações — com uma área de proa genuinamente privativa, uma cozinha prática e uma geleira de duplo acesso — superam muitos concorrentes deste comprimento. É mais adequado para um casal ou uma pequena família explorar a costa, e não para ir a regatas.
Prós
- Calado reduzido de 1,92 pés com a bolina recolhida permite o lançamento a partir de atrelado e navegação em águas pouco profundas
- Cabine de proa privativa com casa de banho fechada e pé-direito total sentado
- Geladeira acessível a partir do poço e da cabine
- Ferragens de qualidade e acabamentos cuidadosos
Contras
- O coeficiente PHRF de 285 reflete um ritmo lento ao lado de contemporâneos com classificações mais leves
- A propulsão é feita por motor fora de bordo
