Guia do comprador do Westerly 22
Procurar um Westerly 22 usado significa considerar um cruzeiro de quilhas de balanço desenhado por Denis Rayner e construído entre 1963 e 1967, com apenas 332 unidades produzidas. Estes pequenos barcos gémeos são frequentes no mercado britânico de usados, onde o seu calado de 2,25 pés e o casco para águas pouco profundas os mantêm em circulação recreativa décadas após o fim da produção.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Westerly 22 partilham o mesmo casco principal: um corpo de fibra de vidro com quilhas de balanço de 22,25 pés, com um camarote de proa em V e um salão cujos dois sofás se convertem em beliches para quatro pessoas. As zonas de cozinha e lavagem estão divididas a bombordo e a estibordo — o fogão e o grelhador à esquerda, a banca à direita —, com uma pequena mesa de cartas montada acima do fogão. Um modelo separado, o Nomad 22, é um Westerly 22 modificado com uma casaria diferente e um poço maior, pelo que os compradores que comparem barcos devem confirmar qual o casco que estão a analisar. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Um Code Zero é frequentemente instalado nestes barcos, uma vela útil para ventos fracos para o aparelho modesto de 227 pés quadrados. Além disso, a maioria do outro equipamento varia conforme o proprietário; o casco de quilhas de balanço e o aparelho Gunter ou sloop à testa do mastro opcional definem o barco mais do que a eletrónica instalada ou as velas. Os compradores devem avaliar qualquer conversão de aparelho — de Gunter para sloop à testa do mastro — pelos seus próprios méritos, uma vez que os dois aparelhos têm planos vélicos diferentes. (1)
O que inspecionar
As quilhas de balanço de ferro do Westerly 22 são a principal preocupação de corrosão num casco de fibra de vidro dos anos 60; o lastro de ferro dentro do vidro maciço pode enferrujar e manchar ou rachar o laminado circundante se entrar água. A ausência de estai de popa ou burro no aparelho Gunter significa que a base do mastro e o pedestal devem ser verificados quanto a compressão ou movimento, uma vez que nenhum estai de popa alivia as cargas. A construção em fibra de vidro maciça é simples de vistoriar, mas preste atenção às ligações casco-quilha onde o ferro assenta. (2)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos são típicos do mercado de usados no Reino Unido. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme se é o Westerly 22 padrão ou o Nomad 22, inspecione as quilhas de ferro e a base do mastro, verifique o tipo de aparelho e o estado do Code Zero, e aceite o calado de 2,25 pés como a principal vantagem deste veleiro em águas pouco profundas. (1)
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Westerly 22. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 3.215 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 3.215 | 0.0% |
| abr. de 26 | 1 | € 3.215 | 0.0% |
| jul. de 26 | 2 | € 1.170 | -63.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Westerly 22 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 5.
Vista por País
5 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 3.215 | 5 | 2 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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