Design e Construção
O projeto de Blomstergren de 1982 situa-se numa linha de água (LWL) de 24,93 pés num comprimento total (LOA) de 31,5 pés, com um calado de 5,74 pés e uma boca de 10,33 pés. O deslocamento de 8.598 libras carrega 3.968 libras de lastro de chumbo, uma relação lastro-deslocamento de 46 % que lhe confere uma postura estável e fácil de endireitar, sem cair na lentidão do deslocamento pesado. O casco é de fibra de vidro maciça com uma quilha de aleta e um leme de pala pendurado no espelho de popa sob um espelho de popa negativo. A vistoria da Sailguide descreve o material do casco simplesmente como plástico e a quilha como chumbo, o que é consistente com a especificação de fibra de vidro e chumbo do estaleiro. A velocidade de casco de 6,69 nós é uma função previsível dessa linha de água de 24,93 pés. (1)
Aparelho e Plano de Vela
O Trio 96 possui um aparelho sloop fracionado a 7/8 com mastro assente no convés, uma configuração que mantém as cargas do aparelho fáceis de gerir e o interior livre de uma caixa do mastro passante. A área vélica relatada de 667 pés quadrados é composta por uma vela grande de 30 metros quadrados, uma genoa de 32 metros quadrados, uma buja auto-virante de 20 metros quadrados e um spinnaker de 70 metros quadrados. A geometria do aparelho — I de 11,1 metros, J de 3,6, P de 12,4, E de 3,9 — descreve um compromisso fracionado à testa do mastro que favorece um guarda-roupa de velas de proa versátil. O seu coeficiente SRS de 0,933 (0,914 sem velas de popa) coloca-o como um veleiro de regata-regata-cruzeiro competitivo no contexto do sistema de compensação escandinavo, sem exigir uma tripulação de regata dedicada. (2)
Acomodações
No interior, o acabamento é em teca e está disposto para cinco a seis beliches. O salão combina um sofá em L ligeiro com um sofá longitudinal, deixando o espaço central do soalho livre. A cozinha situa-se a estibordo, com a mesa de cartas a bombordo; atrás desta mesa encontra-se um beliche duplo que serve também como assento junto à mesa de cartas — uma utilização económica de um canto tipicamente morto. Uma casa de banho situa-se entre o salão e a proa, onde dois beliches de corpo inteiro completam o plano de dormitórios. A disposição é compacta mas lógica, privilegiando a habitabilidade de uma tripulação reduzida em detrimento de um grande volume vazio. (2)
Propriedade e Contexto de Produção
A produção começou em 1982, e o barco foi proposto tanto como uma embarcação totalmente acabada como um kit semi-elaborado em 1983 — uma prática comum na Escandinávia que permite que alguns sobreviventes reflitam variações de marcenaria ou sistemas construídos pelo proprietário. O motor Yanmar 2GM de 15 cavalos com veio fixo é uma transmissão simples e com longa assistência técnica. Os valores documentados para os depósitos mostram capacidades de combustível e água de zero litros, conforme as especificações publicadas e não conforme a capacidade instalada, pelo que qualquer autonomia de cruzeiro depende inteiramente dos depósitos instalados pelo proprietário.
O Veredicto
O Trio 96 é um veleiro de cruzeiro-regata escandinavo bem proporcionado, cujo aparelho fracionado, casco de aleta com lastro de chumbo e interior em teca oferecem um conjunto coerente para um barco pequeno. Recompensa o comprador que valoriza um projeto documentado de Blomstergren e uma disposição prática de cinco a seis beliches em detrimento do volume absoluto ou de sistemas modernos.
Prós
- Quilha de aleta com lastro de chumbo, leme de pala e espelho de popa negativo — forma de casco eficiente e previsível
- Aparelho fracionado a 7/8 assente no convés com opções de buja auto-virante e spinnaker
- Interior em teca lógico: mesa de cartas a bombordo com beliche duplo, cozinha a estibordo, camarote de proa duplo
- Classificação SRS de 0,933 para regatas de clube sem tripulação completa
Contras
- Os valores publicados para os depósitos de combustível e água são de zero litros — a autonomia em cruzeiro depende do proprietário
- O motor interior a diesel de 15 cavalos é adequado, mas nada de especial para um deslocamento de 8600 libras
