Guia do comprador do Ta Chiao CT-34
Procurar no mercado de usados um Ta Chiao CT-34 significa analisar uma pequena frota de veleiros de cruzeiro tradicionais taiwaneses construídos desde 1970 até meados da década de 1970, com cerca de 50 a 100 unidades produzidas no total. Estes barcos de 33 pés também ostentam o nome China Traders 34 e atraem compradores que procuram um cúter sólido de deslocamento pesado para uso costeiro ou em alto-mar, em vez de um casco de performance moderno.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os CT-34 partilham o mesmo perfil essencial: um comprimento total (LOA) de 33 pés e 3 polegadas, uma linha de água de 27 pés e 8 polegadas e uma boca de 10 pés e 3 polegadas envolvendo um casco de 16 100 libras com 5300 libras de lastro de ferro. A quilha corrida e o leme acoplado definem a disposição tradicional, com um mastro implantado na quilha e aparelho cúter que suporta uma vela grande de 288 pés quadrados e uma genoa de 419 pés quadrados. Sob o convés, o barco segue o plano clássico de cruzeiro da série CT com capacidade para 50 galões de água e diesel, e um único motor Yanmar de 22 cavalos.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, os conveses de teca são frequentemente instalados no CT-34, uma característica típica da época que os compradores devem inspecionar quanto ao calafetamento e estado de conservação. Além disso, a maioria dos exemplares depende do inventário original de velas de cúter — vela grande, genoa, vela de estai, yankees, vela de tempestade e assimétrica — embora as melhorias no aparelho e nas velas variem de acordo com o proprietário. O motor interior a diesel Yanmar de 22 cavalos e os depósitos de 50 galões formam a base energética e de armazenamento; os compradores devem verificar o modelo do motor e o estado dos depósitos em vez de assumir a existência de adições modernas.
O que Inspecionar
A robusta construção em fibra de vidro maciça do CT-34 é a sua força documentada, mas a quilha corrida e o leme acoplado exigem uma inspeção minuciosa para detetar danos por encalhe e desgaste na madre do leme. O foco da vistoria deve recair sobre a integridade do laminado, a ligação casco-quilha e a linha de união do convés de teca, se aplicável. O calado de 5 pés e o lastro de 5.300 libras significam que qualquer colisão anterior ou mau manuseamento no estaleiro ficará visível no poço da quilha e na extremidade de fuga da quilha. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os Ta Chiao CT-34 usados podem ser encontrados no mercado dos Estados Unidos, onde o reduzido número de unidades produzidas os mantém infrequentes, mas identificáveis. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirmar o estado do casco e do convés em fibra de vidro maciça, examinar a quilha corrida e o leme para detetar danos, verificar o motor Yanmar e a capacidade dos depósitos, e avaliar a idade do convés de teca. Um exemplar bem mantido recompensa o velejador que procura um barco de alto-mar tradicional derivado da Rhodes em detrimento de um veleiro contemporâneo com quilha de aleta.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Ta Chiao CT-34. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
7 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Tartan 34 C | 34.42' | $ 19.900 | 18 | 5 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 26.959 | 17 | 3 |
| Morgan Yachts 34 | 34' | $ 40.000 | 15 | 4 |
| Cabo Rico 34 | 37' | $ 89.000 | 8 | 4 |