Veleiros Sweden C34 à venda

Jens Ostmann & Kenneth Albinnson·1974 – 1986·~234 hulls·Sweden Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
34' · 10.36 m
Desloc.
14.000 lbs · 6.350 kg
Primeiro ano
1974

O Sweden Yachts C34 destacase como um dos veleiros de cruzeiro escandinavos mais discretamente bemsucedidos do final do século XX, um sloop com aparelho à testa do mastro de 34 pés que conquistou a sua reputação como um veleiro de cruzeiro rápido e oceânico elegante e solidamente construído, conhecido pela sua velocidade e bom comportamento ao fundear. Concebido por Jens Ostmann & Kenneth Albinsson e produzido a partir de 1974, o design surgiu num estaleiro que construiu o Sverige, concorrente da America's Cup, e transmite essa linhagem de vocação oceânica séria para um casco prático de três camarotes.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 45.607
Preço pedido · 11 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
11 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+37.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
6
Alemanha (27.3%) · Reino Unido (27.3%) · Países Baixos (18.2%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Sweden C34

Procurar no mercado de usados um Sweden Yachts C34 significa analisar um veleiro de cruzeiro escandinavo dos anos 70 e 80, com cerca de 300 unidades construídas entre 1975 e 1985, um número controlado que mantém os exemplares em circulação, mas sem saturar o mercado. A reputação do barco como um veleiro de cruzeiro rápido e robusto faz dele uma escolha frequente para casais ou famílias que desejam um sloop prático de três camarotes sem a dimensão de um moderno veleiro de 40 pés.

Disposições no Mercado de Usados

A disposição interior do C34 é consistente em toda a classe: um camarote de proa com dois beliches convertíveis para uma cama dupla, uma casa de banho e um grande espaço de arrumação logo a popa, um salão com uma dinete em U que se torna outra cama dupla, uma cozinha linear em frente e um grande beliche duplo sob o poço. A mesa de cartas acomoda uma carta de navegação do tipo Admiralty meio dobrada. Com cinco beliches e acabamentos em mogno, o interior transmite-se como prático no mar e no porto, em vez de estilizado apenas para mostrar.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui ploter cartográfico, piloto automático, AIS, baterias de lítio e convés de teca como equipamento de série habitual. Para um comprador, as baterias de lítio e o AIS são o conjunto mais importante — armazenamento de energia moderno e prevenção de colisões que reduzem as primeiras faturas de melhoria. Painéis solares, gennaker, hélice de proa e água quente surgem mais como adições ocasionais dos proprietários do que como padrão, pelo que um comprador que pretenda navegar com tripulação reduzida ou conforto tropical deve orçamentar esses itens separadamente.

O que Inspecionar

As cargas dos brandais do C34 são suportadas por um sistema de travessas proa-ponta e de popa a proa sob o teto do salão, transmitindo as cargas para os cadastes das anteparas; inspecione essa estrutura oculta para detetar quaisquer sinais de compressão ou manchas de água nas juntas das anteparas. Os conveses revestidos a teca eram habituais, com conveses laterais largos — verifique se a teca está mole e se os calafetamentos apresentam fugas que possam alcançar o teto da cabine. O motor interior a diesel Volvo MD11D de 25 BHP deve ser arrancado a frio para confirmar um funcionamento uniforme e sem fumo além do normal. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os C34 aparecem tipicamente no Reino Unido, Alemanha, Países Baixos, Estados Unidos, Suécia e Finlândia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: verificar a estrutura das travessas das anteparas, testar o MD11D com frio, avaliar o estado do convés de teca e confirmar se o lítio e o AIS já estão instalados. Um exemplar em bom estado recompensa com uma elevada qualidade de construção e uma disposição prática para cruzeiro.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Sweden C34 aparecem em 6 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 3 (27.3%), seguido de Reino Unido e Países Baixos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

11 anúncios · 6 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Alemanha€ 28.0003127.3%
Reino Unido€ 34.4913027.3%
Países Baixos€ 52.5002118.2%
Dinamarca€ 65.558119.1%
Finlândia€ 59.000109.1%
Suécia€ 76.213109.1%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Sweden C34 usado?+
O preço pedido mediano de um Sweden C34 usado nos últimos 12 meses é € 45.607. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Sweden C34 estão à venda?+
3 anúncios Sweden C34 foram publicados nos últimos 90 dias e 11 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Sweden C34 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Sweden C34 subiu 37.0% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Sweden C34?+
Os principais mercados para anúncios Sweden C34 usados nos últimos 12 meses são Alemanha (27.3%), Reino Unido (27.3%), Países Baixos (18.2%).
05Os anúncios Sweden C34 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Sweden C34 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 5.1% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Sweden C34?+
Modelos comparáveis incluem Catalina 34, Sabre 34, Pacific Seacraft Crealock 34. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.