Ta Chiao CT-34 买家指南
在二手船市场上选购 Ta Chiao CT-34,意味着要寻找一批建造于 1970 年至 1970 年代中期的传统台湾巡航帆船,总产量大约在 50 到 100 艘之间。这些 33 英尺的船只也使用 China Traders 34 这一名称,它们吸引的是那些想要一艘坚固、重排水量的卡特单桅纵帆船用于沿海或离岸航行,而不是追求现代性能船体的买家。
二手市场上的布局
每一艘 CT-34 都拥有相同的核心参数:33英尺3英寸的 LOA、27英尺8英寸的水线长以及 10英尺3英寸的船宽,包裹着 16,100 磅的船体和 5,300 磅的铁压舱。长龙骨和连接式舵定义了传统的布局,配有穿舱桅杆和卡特单桅纵帆装,可承载 288 平方英尺的主帆和 419 平方英尺的热那亚帆。在甲板下方,该船遵循经典的 CT 系列巡航配置,配备 50 加仑的水箱和柴油箱容量,以及一台 22 马力的 Yanmar 发动机。
设备与常见升级
在二手市场上,CT-34 常配有柚木甲板,这是那个时期的典型特征,买家应检查其填缝胶和状况。除此之外,大多数船只仍保留原装的卡特单桅纵帆船帆具——主帆、热那亚帆、支索帆、扬基帆、风暴前帆和不对称大三角帆——不过帆装和帆布的升级因船主而异。该船搭载的 22 马力 Yanmar 柴油机和 50 加仑水箱构成了基础的能源和存储配置;买家应核实发动机型号和水箱状况,而不是假设船上加装了现代设备。
检查要点
CT-34 坚固的实心玻璃钢结构是其公认的优势,但长龙骨和连接在其上的舵需要仔细检查是否有搁浅损伤以及舵杆磨损。船舶检验的重点应放在玻璃钢层压板完整性、龙骨与船体连接处,以及铺设柚木甲板的粘接线上。5 英尺的吃水和 5,300 磅的压舱意味着任何先前的碰撞或船厂操作不当都会在龙骨井和后缘显现出来。 (1)
保有量与买家建议
二手 Ta Chiao CT-34 在美国市场上偶有出现,由于产量较少,它们并不常见但很容易辨认。对于买家来说,检查清单很短:确认坚固的玻璃钢船体和甲板状况,检查长龙骨和舵是否有损坏,核实 Yanmar 发动机和油箱容量,并评估柚木甲板的年限。一艘维护良好的船只,对于那些在现代鳍龙骨帆船上寻找传统 Rhodes 衍生远洋帆船的巡航者来说,绝对物超所值。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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