Guia do comprador do Swan 56
Procurar no mercado de usados um Swan 56 significa escolher entre duas personalidades construídas sobre o mesmo casco da German Frers: o cruzeiro-regata e a versão de regata. A maioria dos exemplares usados que encontrar será o cruzeiro-regata, mas os cascos de regata com maior calado também aparecem. Saber qual a versão que tem à sua frente muda cada detalhe da inspeção.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de charter com quatro camarotes são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. O plano padrão do cruzeiro-regata coloca o armador a popa com uma casa de banho privativa e posiciona os convidados a proa com a sua própria casa de banho e duche, enquanto a versão de regata elimina as acomodações nas extremidades para reduzir peso e momento de arfagem. Uma porta dobrável forma um espaçoso plinto de banho no espelho de popa afilado. Se está a analisar um barco com as extremidades de proa e de popa vazias e um aparelho fracionado pré-curvado, está a olhar para a versão de regata e não para o cruzeiro de dois camarotes.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os molinetes elétricos, o convés de teca, o radar, o piloto automático, o ploter cartográfico, o dessalinizador, o aquecimento e um spinnaker assimétrico são equipamentos comuns, sendo também frequente a presença de um gennaker. Para um comprador, os grupos mais significativos são a potência e a energia — um dessalinizador e aquecimento significam um cruzeiro independente mais longo — e o manuseamento das velas, onde os molinetes elétricos e o spinnaker assimétrico reduzem a carga de trabalho da tripulação. A navegação é assegurada pelo habitual conjunto de radar, piloto automático e ploter cartográfico. Menos comuns, mas dignos de nota como acessórios adicionados pelos proprietários, estão o inversor, o congelador, a ducha no poço, o AIS e a balsa salva-vidas.
O que Inspecionar
O casco é de pele única (single-skin) utilizando um laminado híbrido de fibra de vidro e Kevlar com um convés em sanduíche de espuma que também utiliza um laminado híbrido, sendo utilizada resina de poliéster em todo o laminado híbrido de pele única de Kevlar e vidro. A madre do leme é um tubo composto de E-glass. Em qualquer exemplar, confirme a versão: o calado padrão é de 9 pés, enquanto o calado de regata é de 11 pés e 1 polegada, e o leme de regata está mais à proa. Verifique se o núcleo de espuma do convés apresenta humidade, dada a construção híbrida, e confirme se o motor Yanmar de 96 cavalos e a transmissão por veio estão intactos. O mastro pré-curvado da versão de regata, sem brandais adicionais à proa, e o estai interior e o brandal de proa do cruzeiro-regata devem corresponder ao aparelho que está a comprar. (1)
Disponibilidade e Reflexão do Comprador
Os mercados típicos para o Swan 56 incluem Espanha, Reino Unido, Granada, Países Baixos, Itália e Hong Kong. Ao subir a bordo, realize esta breve lista de verificação:
- Confirme a disposição e o calado do cruzeiro-regata face ao de regata (9' vs 11'1")
- Inspecione o convés com núcleo de espuma para detetar problemas no núcleo; note o casco de fibra de vidro e Kevlar de pele única
- Verifique o motor interior a diesel Yanmar de 96 cv, depósito de combustível de 105 galões e depósito de água de 224 galões
- Compare o aparelho com a versão: estai interior/babystay ou mastro fracionado pré-curvado
- Conte com molinetes elétricos, dessalinizador, piloto automático e convés de teca instalados habitualmente
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Swan 56. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 7 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 1 | € 393.298 | — |
| abr. de 25 | 1 | € 373.129 | -5.1% |
| jun. de 25 | 1 | € 398.340 | +6.8% |
| dez. de 25 | 1 | € 406.860 | +2.1% |
| jan. de 26 | 1 | € 400.467 | -1.6% |
| fev. de 26 | 2 | € 317.159 | -20.8% |
| abr. de 26 | 5 | € 428.593 | +35.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Swan 56 aparecem em 5 países. Espanha tem o maior número de anúncios, com 3 (33.3%), seguido de Reino Unido e Granada.
Vista por País
9 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Espanha | € 428.594 | 3 | 0 | 33.3% |
| Reino Unido | € 406.861 | 3 | 0 | 33.3% |
| Granada | € 370.467 | 1 | 0 | 11.1% |
| Hong Kong | € 479.428 | 1 | 0 | 11.1% |
| Países Baixos | € 281.359 | 1 | 0 | 11.1% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
9 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 56 | 56' | $ 461.603 | 61 | 8 |
| BAVARIA Cruiser 56 | 53.97' | $ 240.960 | 54 | 5 |
| Oyster Yachts 56 | 57.33' | $ 574.982 | 40 | 8 |
| Dufour 56 -2 | 56.27' | $ 326.824 | 36 | 7 |
| Hylas 56 | 54.08' | $ 910.000 | 18 | 4 |
| Swan 53 | 53' | $ 421.761 | 18 | 5 |
| Swan 56Está aqui | — | $ 466.750 | 9 | 0 |
| Frers Bluewater 56 | 54.08' | $ 1.690.000 | 8 | 1 |
| Taswell 56 | 55.83' | $ 250.000 | 8 | 4 |