Guia do comprador do Taswell 56
Procurar no mercado de usados um Taswell 56 significa considerar um cúter de Bill Dixon construído pela Ta Shing de Taiwan a partir de 1990, um cruzeiro de 55 pés e 10 polegadas com uma linha de água de 46 pés e 9 polegadas e construção em fibra de vidro maciça laminada à mão abaixo da linha de água. Apresenta 19.600 libras de lastro interno numa quilha de aleta e um motor a diesel Yanmar 4LH-TE, e as suas três disposições interiores de fábrica dão aos compradores uma escolha real sobre como o barco foi encomendado.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de quatro camarotes do programa charter aparecem com mais frequência no mercado, embora estejam disponíveis tanto as disposições padrão como as de charter, sendo comuns os cascos provenientes de frotas charter. O estaleiro oferecia as disposições A, B e C, todas com um grande camarote do armador a popa; a B dispõe de três camarotes com beliches duplos e duas casas de banho com duches separados, enquanto a C possui a cozinha mais ampla. Um comprador de usado deve confirmar qual o plano de fábrica do casco e se o desgaste do charter afetou a marcenaria interior.
Equipamento e Melhorias Comuns
Conjuntos de convés de teca, baterias de lítio, frigoríficos, água quente, bimini, capota, piloto automático, ploter cartográfico, configuração para tripulação reduzida e hélice de proa são equipamentos comuns. Os sistemas frequentemente instalados incluem um dessalinizador, ar condicionado, aquecimento, inversor e um Code Zero ou spinnaker assimétrico com vela grande enrolável e molinetes elétricos. Para um comprador, o conjunto de energia e potência — bancos de lítio, inversor e dessalinizador — determina a autonomia fora da rede, enquanto os tecidos e equipamentos de manobra de velas, como a vela grande enrolável e os molinetes elétricos, reduzem a carga de trabalho da tripulação num veleiro de 48 500 libras.
O que Inspecionar
A Ta Shing aplicou as três camadas exteriores de laminado do casco com resina vinilester para resistir à osmose, e utilizou conveses com alma de balsa com inserções de contraplacado nos locais de fixação das ferragens. Inspecione o núcleo do convés em redor dos molinetes e candeleiros para detetar abrandamentos, e confirme se a ligação casco-convés selada com adesivo 3M 5200 permanece estanque. A quilha de aleta possui lastro interno, pelo que verifique a união casco-quilha para detetar impactos ou infiltrações. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes veleiros surgem tipicamente nos Estados Unidos e na Nova Zelândia. Uma breve lista de verificação para o comprador: confirme a carta de disposição do estaleiro e o historial de charter; teste o Yanmar 4LH-TE e o alinhamento do veio; faça uma vistoria sonora ao convés de balsa para detetar problemas no núcleo; confirme que o piloto automático, o plotter cartográfico e o aparelho para tripulação reduzida funcionam; e avalie as juntas do convés de teca e a instalação da hélice de proa antes de tomar uma decisão.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Taswell 56. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 180.255 | — |
| jan. de 26 | 2 | € 240.340 | +33.3% |
| jul. de 26 | 4 | € 216.134 | -10.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Taswell 56 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 5 (62.5%), seguido de Nova Zelândia.
Vista por País
8 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 216.134 | 5 | 4 | 62.5% |
| Nova Zelândia | € 240.340 | 3 | 0 | 37.5% |
Modelos comparáveis
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| Hylas 56 | 54.08' | $ 910.000 | 18 | 4 |
| Taswell 50 | 50.08' | $ 279.000 | 14 | 6 |
| Swan 56 | 57.51' | $ 466.664 | 9 | 0 |
| Taswell 56Está aqui | — | $ 250.000 | 8 | 4 |
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