Veleiros Frers Bluewater 56 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são a configuração mais comum na água, mas existem versões de dois camarotes e os exemplares provenientes de frotas de charter são suficientemente comuns para que os seus padrões de desgaste mereçam uma análise mais atenta. A disposição com salão elevado eleva o espaço habitável principal para garantir luz e um poço central seco, com uma suite principal a popa que possui um beliche duplo central elevado e um verdadeiro compartimento de duche independente. Um beliche duplo no camarote do meio, com uma arrumação sob o beliche notável, e um camarote de proa em V com vigias de casco abertas completam o plano de dormitórios. A mesa do salão ajusta-se de fixa para uma altura de cocktail baixa ou para uma superfície de dormir, e a mesa de cartas a bombordo, oposta à cozinha, ainda acomoda cartas de papel completas ao lado da eletrónica moderna.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os conjuntos de equipamentos mais comuns focam-se na autossuficiência e no conforto: o ar condicionado, o dessalinizador, os painéis solares, as baterias de lítio e o inversor formam a coluna vertebral de energia que permite a um casal viver a bordo em climas variados. Molinetes elétricos, um spinnaker assimétrico, hélice de proa e piloto automático apontam para navegação com tripulação reduzida ou em águas quentes, enquanto um bimini, capota de proteção (dodger) e cobertura para congelador protegem o toldo e os mantimentos. Atualizações menos comuns feitas pelos proprietários incluem uma máquina de lavar roupa oculta sob um beliche, turcos para o anexo, convés de teca e um duche no poço — elementos agradáveis mas não essenciais para o kit básico de cruzeiro. O comprador deve confirmar qual destes itens foi de fábrica ou adicionado posteriormente, uma vez que a construção semicustom significa que nenhum dos barcos saiu do estaleiro exatamente igual.

O que Inspecionar

O laminado do casco e do convés utiliza fibra de aramida Twaron em camadas alternadas com fibra de vidro, sem material de alma (core) como âncora, pelo que a vistoria deve focar-se no impacto e em reparações anteriores, em vez da degradação do núcleo. O convés suporta escotilhas maciças e candeleiros de aço inoxidável de 34 polegadas; verifique as suas fixações e os púlpitos envolventes quanto a corrosão ou fadiga na ligação. Os conveses laterais largos e as regalas existem para facilitar a circulação com tempo agreste, por isso confirme se os passa-mãos no convés e os brandais a meia-nau permanecem em bom estado. A afirmação do estaleiro sobre uma instalação elétrica superior justifica uma análise minuciosa dos bancos de baterias domésticas, que frequentemente ultrapassam as 1000 amperes-hora, e da cablagem da mesa de cartas para a eletrónica adicional. (1)

Disponibilidade e Reflexões para o Comprador

Os mercados típicos para estes veleiros são os Estados Unidos e o Reino Unido. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme se a disposição interior corresponde ao uso pretendido, verifique se os sistemas de energia e água (lítio, solar, dessalinizador, inversor) estão intactos, inspecione o laminado sólido em Twaron para detetar reparações anteriores por impacto e encare os cascos provenientes de frotas de charter como candidatos a maior desgaste. Um Bluewater 56 bem mantido é uma casa de alto-mar capaz e semi-personalizada, e não um produto genérico de frota.