Guia do comprador do Oyster 56
Procurar no mercado de usados um Oyster 56 significa considerar um design que esteve em produção de 1998 a 2010 com setenta e cinco cascos lançados ao mar, tornando-o o modelo de maior sucesso da marca. O cruzeiro de poço central de 57'4" de Rob Humphreys foi construído para travessias oceânicas com tripulação reduzida, oferecendo o conforto necessário para viver a bordo, e um bom número dos exemplares sobreviventes possui historial de charter.
Disposições no Mercado de Usados
A disposição de quatro camarotes é a configuração mais comum entre os Oyster 56 usados, embora ambas as variantes existam. Os exemplares ex-charter são frequentes e a disposição de quatro camarotes orientada para o charter tende a dominar o mercado disponível. O salão elevado com a sua dinete curva e a casa das máquinas acessível por trás do poço central são características constantes, independentemente da disposição, assim como o sofá-beliche curto a estibordo que não se converte em beliche. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Molinetes elétricos, vela grande enrolável, convés de teca, hélice de proa, ar condicionado, bimini e turcos para o anexo são equipamentos comuns e demonstram as expectativas do barco em relação às especificações de novo. Adições frequentes incluem dessalinizadores, balsas salva-vidas, inversores e máquinas de lavar roupa — o tipo de equipamento que suporta cruzeiros prolongados em independência. Também se encontra frequentemente uma configuração para manobra com tripulação reduzida, refletindo a intenção original de um design para dois tripulantes. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários dirigem-se a baterias de lítio e painéis solares, que um comprador deve verificar como funcionais e não apenas como presentes.
O que Inspecionar
O convés é em sanduíche de balsa e os conveses de teca são comuns, pelo que deve inspecionar o convés para detetar zonas moles ou comprometimento do núcleo em redor das fixações e das bases dos molinetes. Com um casco de fibra de vidro sólida e opções de quilha de pouco calado ou de grande calado, confirme qual a quilha instalada e inspecione o skeg e o perfil da aleta estendida para detetar danos por impacto. O motor Yanmar de 110 cavalos com hélice Max de 3 pás deve ser testado; verifique a casa das máquinas acessível para verificar o desgaste de acesso e as varinhas de nível para confirmar a integridade dos depósitos de combustível e água. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os Oyster 56 usados aparecem tipicamente no mercado de usados no Reino Unido, Estados Unidos, Espanha, Grécia, Nova Zelândia e Turquia. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme o tipo de quilha e o calado, realize uma vistoria ao convés com alma de balsa e à teca, verifique a estrutura ergonómica do poço e teste o motor Yanmar e a casa das máquinas acessível. Priorize cascos com o equipamento de série original intacto e um historial de charter ou de propriedade limpo.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Oyster 56. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 11 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 25 | 1 | € 619.021 | — |
| jul. de 25 | 1 | € 544.805 | -12.0% |
| set. de 25 | 6 | € 574.805 | +5.5% |
| out. de 25 | 3 | € 425.000 | -26.1% |
| jan. de 26 | 5 | € 492.504 | +15.9% |
| fev. de 26 | 1 | € 501.113 | +1.7% |
| abr. de 26 | 15 | € 434.972 | -13.2% |
| mai. de 26 | 2 | € 434.972 | 0.0% |
| jun. de 26 | 6 | € 614.165 | +41.2% |
| jul. de 26 | 1 | € 619.021 | +0.8% |
| ago. de 26 | 1 | € 486.694 | -21.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Oyster 56 aparecem em 9 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 9 (27.3%), seguido de Reino Unido e Espanha.
Vista por País
33 anúncios · 9 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 609.310 | 9 | 1 | 27.3% |
| Reino Unido | € 555.442 | 8 | 2 | 24.2% |
| Espanha | € 518.799 | 5 | 1 | 15.2% |
| Grécia | € 425.000 | 4 | 0 | 12.1% |
| México | € 434.972 | 2 | 0 | 6.1% |
| Nova Zelândia | € 442.453 | 2 | 1 | 6.1% |
| Itália | € 700.000 | 1 | 0 | 3.0% |
| Turquia | € 731.035 | 1 | 0 | 3.0% |
| Ilhas Virgens Britânicas | € 434.972 | 1 | 0 | 3.0% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 56 | 56' | $ 461.603 | 61 | 8 |
| BAVARIA Cruiser 56 | 53.97' | $ 240.960 | 54 | 5 |
| Oyster Yachts 56Está aqui | — | $ 574.876 | 40 | 8 |
| Oyster Yachts 53 | 53' | $ 400.000 | 26 | 6 |
| Ta Chiao CT-56 | 55.5' | $ 295.000 | 19 | 9 |
| Hylas 56 | 54.08' | $ 910.000 | 18 | 4 |
| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 635.138 | 15 | 3 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 352.716 | 10 | 1 |
| Swan 56 | 57.51' | $ 466.664 | 9 | 0 |
| Frers Bluewater 56 | 54.08' | $ 1.690.000 | 8 | 1 |
| Taswell 56 | 55.83' | $ 250.000 | 8 | 4 |
