Design e Construção
O casco do South Coast 36 é de fibra de vidro maciça, assim como o seu convés, com lastro de chumbo alojado numa quilha de aleta e o sistema de governo conduzido através de um leme sobre skeg. A relação lastro-deslocamento de 43 % e o deslocamento de 14 330 libras colocam-no firmemente na classe de cruzeiros de deslocamento moderado, enquanto uma relação comprimento-deslocamento de 233 categoriza-o entre os velejadores de regata moderados, em vez de grandes veleiros de viagem ou cascos planadores ultraleves. A sua superfície molhada ronda os 355 pés quadrados, e uma taxa de imersão de 1156 libras por polegada significa que o barco assenta significativamente sob carga — um facto relevante para a faixa de calado publicada de 4,66 a 4,96 pés, dependendo da carga. O coeficiente de capotagem de 1,81 e o coeficiente de conforto de 28,3 descrevem um casco com características de estabilidade previsíveis para um barco deste comprimento. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
É construído com um aparelho de cúter que ostenta uma área vélica de 678 pés quadrados, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 18,39 — pano suficiente para o manter em movimento com brisas moderadas sem exigir uma tripulação numerosa. A configuração de cúter adequa-se a um esquema de turnos com tripulação reduzida e oferece opções para reduzir a potência com uma traquetinha com vento mais forte. As dimensões do aparelho fixo e do aparelho de labor mostram que as escotas da buja e da genoa têm 36,1 pés de cabo com um diâmetro de 0,55 polegadas, a escota da grande tem 90,2 pés do mesmo diâmetro e as escotas do spinnaker têm 79,4 pés de cabo. A velocidade máxima calculada é de cerca de 6,9 nós face a uma velocidade teórica de casco de deslocamento de 7,4 nós, pelo que não se irá expor a situações embaraçosas a navegar à bolina com vento fresco, mas continua a ser, no fundo, um casco de deslocamento. (1)
Refits e Propriedade
O motor diesel Perkins 4108 de 41 cavalos é o motor auxiliar nominal, uma instalação monomotora consistente com as especificações do estaleiro.
O Veredicto
O South Coast 36 é um projeto coerente do início dos anos noventa de Waalkens e Bofeidt: um cúter de fibra de vidro maciça com um perfil de deslocamento moderado para regata, uma relação lastro-deslocamento sensata e uma especificação de aparelho e escotas documentada que o torna acessível para um casal em cruzeiro ou uma pequena família. Não é um veleiro de regata leve nem um cruzador de grande deslocamento, mas os números descrevem um casco equilibrado, capaz tanto para navegação costeira como para travessias.
Prós
- Casco e convés de fibra de vidro maciça com quilha de aleta lastrada com chumbo e leme sobre skeg
- Aparelho cúter com área vélica de 678 pés quadrados e dimensões das escotas para fácil substituição do aparelho
- Relação deslocamento-comprimento moderada para regata (233) com 43 % de relação lastro-deslocamento para um comportamento estável
Contras
- A taxa de imersão de 1.156 lbs/polegada significa que o calado sob carga sobe de 4,66 para 4,96 pés
- Sem detalhes da disposição interior na ficha técnica disponível
