Design a konstrukce
Trup plachetnice South Coast 36 je z masivního laminátu, stejně jako její paluba. Olověná zátěž je umístěna ve ploutvovém kýlu a kormidelní páka vede skrz kormidlo na skegu. Poměr zátěže k výtlaku 43 % a hmotnost prázdné lodi 14 330 liber ji řadí pevně do třídy cruiserů se středním výtlakem, zatímco poměr délky k výtlaku (D/L) o hodnotě 233 ji řadí mezi středně těžké závodní lodě, nikoli mezi těžké expediční jachty nebo ultralehké kluzající trupy. Plocha namočeného povrchu je přibližně 355 čtverečních stop a koeficient ponoru 1 156 liber na palec znamená, že loď pod zatížením výrazně sedá – což souvisí s uvedeným rozsahem ponoru 4,66 až 4,96 stopy v závislosti na zatížení. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 1,81 a koeficient komfortu 28,3 popisují trup s předvídatelnými stabilitními vlastnostmi pro loď této délky. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Je postavena s takeláží typu kutr s plochou plachet 678 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 18,39 — dostatek plachetové plochy na to, aby loď udržela rychlost i ve slabém větru bez nutnosti velké posádky. Konfigurace kutr se hodí pro hlídkování s malou posádkou a nabízí možnost snížit výkon pomocí stěhovky v silnějším větru. Rozměry pevného a pohyblivého lanoví ukazují, že otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 36,1 stopy s průměrem 0,55 palce, hlavní otěže mají délku 90,2 stopy stejného průměru a otěže spinakru jsou dlouhé 79,4 stopy. Vypočtená maximální rychlost je přibližně 6,9 uzlu oproti teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoretické teoret (1)
Refity a vlastnictví
Naftový motor Perkins 4108 o výkonu 41 koní je uveden jako pomocný pohon, což je jednovýfuková instalace v souladu s technickou specifikací loděnice.
Verdikt
South Coast 36 je promyšlená konstrukce z počátku devadesátých let od projektantů Waalkens a Bofeidt: plný laminátový kutr se středně výkonným výtlakem pro závodění, rozumným poměrem zátěže a doloženou specifikací takeláže a otěží, díky níž je snadno ovladatelná pro jachtařský pár nebo malou rodinu. Není to lehký závodník ani těžký expediční cruiser, ale čísla popisují vyvážený trup vhodný jak pro pobřežní plavbu, tak pro přeplavby.
Klady
- Pevný laminátový trup a paluba s olovem zatíženým ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu
- Oplachtění typu kutr s plochou plachet 678 čtverečních stop a rozměry otěží pro snadnou výměnu takeláže
- Střední poměr výtlaku k délce (D/L) pro závodní účely (233) s 43% poměrem zátěže pro stabilní chování
Zápory
- Koeficient ponoru 1 156 liber/palcový znamená, že při zatížení se ponor zvětší z 4,66 na 4,96 stopy
- V dostupných technických údajích chybí podrobnosti o uspořádání interiéru
