Design e Construção
As secções abauladas características do Raider não são armários ocos, mas sim preenchidos com material de flutuação. Esta capacidade de flutuação não só torna o barco extremamente leve e estável, como também o torna único pela sua capacidade de se auto-endireitar após uma queda completa da âncora. A qualidade de construção é excelente, com um plano de laminação que exige fibra de vidro E-biaxial e resina vinilester, e as secções curvas do casco exigem ferramentas sofisticadas — o resultado é um barco que é visualmente apelativo e estruturalmente sólido. O background automóvel de Drawe reflete-se na abordagem de engenharia de uma forma de casco que se parece mais com um planador de papel dobrado do que com um veleiro ligeiro tradicional. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Raider 16 padrão está equipado com um mastro de alumínio em duas secções e não usa vela de proa, dependendo antes de uma vela grande solta, que é recolhida por um sistema simples de ganchos na carangueja e na âncora do cabo do punho da esteira. Apesar da vela única sem estais, o barco é fácil de mover e muito bom com vento fraco, mantendo bem o rumo com a bolina descida. O calado com a bolina subida é de apenas 6 polegadas e o leme eleva-se, enquanto o calado com a bolina descida é de 3 pés e 5 polegadas, dando ao skiff acesso a águas pouco profundas e uma verdadeira aderência à bolina quando descido. Uma extensão de cana de leme de 48 polegadas permite que a tripulação se sente fora bordo e conduza a partir da travessa de popa em forma de asa. A vela de cunha assimétrica com aparelho fracionado, com a sua manga e arranjo inteligente de adriças e cunningham, aumenta a velocidade em popa, e todo o equipamento é da marca Harken e da âncora Ronstan. (1)
Acomodações e Uso para Passeios Diários
Não existem beliches ou cabine — este é um puro daysailer — mas o poço foi desenhado em torno da travessa de popa larga e a versão Raider Sport adiciona uma geleira integrada e arrumação, proporcionando um poço espaçoso e confortável para o pessoal fazer passeios diários fundeado. A capacidade nominal de 400 libras e o deslocamento de 200 libras significam que dois adultos e o equipamento cabem dentro do casco alargado e cheio de flutuabilidade sem comprometer a margem de autorrecuperação. (2)
Problemas Conhecidos
A bolina de orça e o leme retrátil são sistemas mecânicos cuja vedação dos pivôs deve estar em bom estado para preservar os valores de calado de 6 polegadas e 3 pés e 5 polegadas.
Refits e Propriedade
A propriedade é de manutenção leve pela natureza do casco de 200 libras e pela sua forma rebocável. O Raider Sport oferece um aparelho maior e mastro de carbono com todos os cabos levados para a ré, além de uma opção de spinnaker assimétrico; o desenvolvimento de velas e aparelho para essa versão foi realizado pelo Waters Sail Loft em Columbia, Carolina do Sul. A Raider Sailboats tem agora sede em Sebastian, Flórida, numa mudança em relação ao local de construção original em Vero Beach. (2)
O Veredicto
O Raider 16 é um daysailer genuinamente invulgar: um skiff de 200 libras com aparelho cat, dotado de asas afiladas e cheias de flutuador que lhe conferem uma capacidade de auto-endireitamento quase desconhecida na sua classe de tamanho. A lógica de auto-engenharia de Drawe produziu um barco que é estruturalmente sólido e visualmente distinto, e a simplicidade do modelo padrão torna-o um veleiro de atrelado fácil de transportar. A versão Sport troca o mastro de alumínio em duas peças por um mastro de carbono, adicionando conforto à popa e no poço.
Prós
- Autonivelamento único após uma varagem completa através de secções de flutuação alargadas
- Deslocamento de 200 libras, rebocável por qualquer veículo de quatro rodas
- Excelente construção com fibra de vidro E-biaxial e resina de vinilester
- Aparelho cat ideal para ventos fracos, fácil de manobrar, com leme retrátil e bolina
Contras
- Sem vela de proa e acomodações mínimas para além do armazenamento no poço
- Os moldes sofisticados do casco podem dificultar a reparação amadora de danos por expansão
